|
Новости автомира Новости из мира автомобилей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.12.2021, 18:02 | #1 |
Новичок
Регистрация: 11.11.2019
Автомобиль: Веста седан 1.8 МКПП, люкс
Сообщений: 10
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Ну если бы ты сумел придумать, как именно можно одновременно повысить качество материалов и понизить стоимость, то наверняка бы выиграл.
|
15.12.2021, 09:06 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,466
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Цитата:
берется стоимость оборудования (с учетом срока амортизации и пр.), берется стоимость материалов, добавляется щепотка (это в реальности самая малая статья расходов) на оплату труда основных работников, добавляется 300% (да, вы не ослепли - триста! процентов) общезаводских расходов и 20% рентабельности (это по-божески). Так вот, на производство реальной продукции тратится менее 50% ее конечной стоимости. (и это я еще ндс не учел.) Я когда свою калину покупал за 306 тыс.р. в интернете встретился слух, что ее себестоимость была всего 130 тыс.р. Другой пример. Покупал рио в лизинг. 7% скидка юрику + 20% экономии на налоге на прибыл + 18% вернул ндс = 45% я не заплатил за машину. при этом и дилер в убытке не остался и завод. Так сколько в реальности должна стоить машина? Цена на товары в россии (по крайней мере после 1991 года) никогда не складывалась из себестоимости. Знали бы вы что в госзакупках творится... Даже после выплаты "бонусов" остаются огромные прибыли. И я бы так уверенно не говорил бы, если бы сам не участвовал: продал одному бюджетному учреждению прибор за 7 условных единиц, при его себестоимости 1,5 у.е. Поэтом повысить качество автомобиля не повышая, а даже понижаю его отпускную цену - это просто. Но невозможно. |
|
16.12.2021, 06:36 | #3 | ||
Новичок
Регистрация: 11.11.2019
Автомобиль: Веста седан 1.8 МКПП, люкс
Сообщений: 10
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Цитата:
И доля прямого ФОТа при высоком уровне роботизации производства и должна быть маленькой, там же роботы вкалывают и наладчики, а не токаря за 16К20 стоят. И НиОКРы на автомобильном производстве явно не лишние, так что твой пассаж про то, что дескать общепроизводственные расходы можно взять и уменьшить - он смешной. Цитата:
|
||
16.12.2021, 09:24 | #4 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,466
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Цитата:
|
|
16.12.2021, 12:03 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW Comfort_уже_не_Light
Сообщений: 1,905
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Тут если дальше раскручивать, то несложно понять, что в этой себестоимости еще сидит прибыль кучи сторонних производителей всяких компонентов. Правда, эта прибыль конечно не такая большая.
Был как-то давно на фабрике, где выпускали то ли часы, то ли еще что на ЖК дисплее для какого-то ВАЗа, так мне когда сказали почем завод у них это покупает (по памяти, около 100 рублей за каждый девайс), я прям сильно удивился как еще они зарабатывают на этом (плата, комплектующие, дисплей + работа по монтажу). Ну все решает тираж (там какие-то сотни тысяч производственный план был), автоматизация, уменьшение производственного брака и закуп у китайцев большими партиями электронных деталек. |
16.12.2021, 16:08 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,466
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
Цитата:
|
|
15.12.2021, 09:15 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 06.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta SW CVT
Сообщений: 224
|
Re: Президент АВТОВАЗа зовет на обед
|
Метки |
lada, lada vesta, vesta, автоваз, лада, лада веста |
|
|