ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[Миколаич]

Сообщение от BigKot

Почитал про ММК - тоже не особо вопрос с дёрганием решается.
Пока остаётся повыяснять про Челябу.

Ну да, прошивальщик мне тоже сказал, что ММК дергается у многих. Без дерготни говорит самая плавная RSW.
Про челябу читал. Основное достоинство, я так понял, что обороты ХХ большие и подгазовка есть при ползучке, но тоже дергается.

Камрады, поясните по евро. Я так понял, что евро 5 программно душит двигатель в угоду экологии, отсюда эта вата при педалировании.
Евро 2 ставят с удаленным катализатором, но если даже он физически не уделен, то двигатель ведь все равно бодрее себя ведет, так? По крайней мере после прошивки я это почувствовал.
Надо будет конечно расход еще посмотреть, но прошивальщик сказал, что снизится при аналогичном стиле езды. По крайней мере на ХХ уже показывает 0,7, иногда 0,6. На стоке было 0,9 и до 1.0.

[klauss]

Сообщение от Миколаич

вата при педалировании.
двигатель бодрее себя ведет

эта вата убирается в прошивке без отключения дк, задирания углов и подобной ерунды
все эти Е2 - кастрация от лукавого, идущая со времен январей и им подобного

веста, с нормальным правленым софтом, умеет ехать плавно и бодро

у тебя же 1.6, шьется он легко и непринужденно адаптером за 700 руб
просто свяжись с нормальным человеком, что умеет править софт, купи у него и он тебе ее полностью настроит под тебя

[Kot 01]

эта вата убирается в прошивке без отключения дк, задирания углов и подобной ерунды

Верно, достаточно просто фильтр момента поправить.

[Andrey96]

Сообщение от klauss

у тебя же 1.6, шьется он легко и непринужденно адаптером за 700 руб
просто свяжись с нормальным человеком, что умеет править софт, купи у него и он тебе ее полностью настроит под тебя

Такой пойдет.
http://www.shtat.ru/shop/product-cat...ter-usb-k-line

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Камрады, поясните по евро.

Евро от чип-тюнеров это сплошное лукавство. Они же не проводили замеры выбросов Е2 у них, это отключенный ДК2. Соответственно нет контроля катализатора. Чем плохо? Все зависит от того, что они там накрутили в прошивке. От ничем, до быстрый капец катализатору, но это если совсем со смесью дичь сделали. Так что надо просто внимательно послушать двигатель на предмет детонации и понаблюдать за расходом. Если нет детонации и расход в норме, то все хорошо. Расход смотреть по заправкам, а не по приборке. На приборке чип-тюнер может нарисовать любой расход, хоть 0.5 л/100 км, это легко правится в прошивке