Стойки и втулки стабилизатора - 4

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Выворачивать не нужно, т.к. точки износа сдвинутся в неизношенную область.

Колёса прямо - один держит за шарнир - другой раскачивает машинку в поперечном направлении.

Всё правильно -выворачивать не надо, а так же и на подъёмнике двухстоечном сдвинутся точки износа. В идеале определять на ножничном подъёмнике (чтоб машина стояла на колёсах и подвеска была нагружена), ну или смотровой яме. Дёргаешь вверх-вниз за концы стабилизатора близ нижних шарниров стоек стабилизатора. Стука (люфта) быть не должно. Так определяется.

[Ладовоз]

может пригодится стойки хорошие лемфордер .

LMI
37109 01
тяга стабилизатора передняя лев.+прав.! металл\ Renault Megane III/Scenic III all 08>
14
98%
ЦРС Москва
14
20.09.21
15:00
1 124.00
1
LMI
37109 01
Тяга стабилизатора передней подвески
7
95%
ЦЗ Москва
14
20.09.21
22.09.21
1 335.00
1
LMI
37109 01
Стойка стабилизатора
100
82%
ЦЗ Москва
14
23.09.21
25.09.21
1 403.00
1

[Генрих]

Опять ездил менять втулки стабилизатора. В следующий раз думаю сделать так. Вырезать из консервной банки полоску, обжать её по стабилизатору и установить полиуретановую втулку. А пока хотелось бы услышать мнение заинтересованных.
Причина проблемы в том, что втулки стоят слишком близко к оси автомобиля. С этим ничего не поделаешь. А вот снизить остроту проблемы кустарным способом можно установкой указанной металлической прокладки. Стабилизатор будет вращаться по металлу и выполнять свою прямую функцию. Резинка не будет работать на скручивание, это продлит её ресурс. Дополнительный натяг резинки, обусловленный наличием жестянки, уменьшит вероятность попадания грязи и влаги между резинкой и жестянкой. Но если они туда попадут, это не приведёт к скрипам. Так как жестянка не двигается относительно резины. Скрипы от попадания грязи и влаги между жестянкой и стабилизатором будут, но их никто не услышит. Стуки появятся, когда выработается ресурс резинки и она деформируется. Но к тому времени на Вестах ездить уже не будут.

[Гагаринец]

Сообщение от Генрих

Опять ездил менять втулки стабилизатора.

Замени на стаб нового образца.

[Генрих]

Судя по сообщениям, далеко не у всех они ходят. Да и чисто теоретически они не могут долго ходить. Как не крути, а резинка перегружена.

[Гагаринец]

Сообщение от Генрих

Судя по сообщениям, далеко не у всех они ходят. Да и чисто теоретически они не могут долго ходить. Как не крути, а резинка перегружена.

Отлично. Тогда продолжай лежать под машиной.

Кстати, что ты знаешь про стаб нового образца и его подушки?

[Генрих]

Кстати, что ты знаешь про стаб нового образца и его подушки?

Возможно далеко не всё. А что там существенного, кроме привулканизированной подушки и арматуры ( которая вроде бы есть)?

[rvs63]

Сообщение от Генрих

Судя по сообщениям, далеко не у всех они ходят. Да и чисто теоретически они не могут долго ходить. Как не крути, а резинка перегружена.

Про какие сообщения речь? Не встречал, что бы у кого-то навернулся стаб нового образца при малом пробеге. И что значит "
чисто теоретически они не могут долго ходить"? Ты, вообще, представляешь, что такое стаб нового образца? Как по мне - нет.

[leopold]

На прошлой неделе заезжала веста 2020 г.в. с пробегом 38 тыщ и жалобами на стук в передней части. Поднял на своём ножничном подъёмнике, обнаружился люфт в верхнем шарнире левой стойки стаба. Обычно всегда в негодность приходят нижние шарниры, т.к. они прикручены с стабу и постоянно крутятся, а верхние почти не подвижны, а тут верхний залюфтил. Т.к. машина уже не гарантийная (владелец на гарантию забил), послал его за новой стойкой. Принёс Трек, цена (с его слов) 1 тысяча рублей, заменил, отправил прокатиться... приехал довольный - "тишина!".

[Ладовоз]

В ремзону сейчас у нас пускают, при мне разбивали фары на фотоаппарат, также подрулевой переключатель при мне фотосессия , через некоторое время одобрение и замена бесплатно уже писал об этом . также уже 3 й руль стоит.