Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Never]

Сообщение от morten

Касаемо замены масла в вариаторе, медленно склоняюсь к тому, чтобы не мешать агрегату работать.

Этот вопрос всегда будет открытым), но заменой масла, фильтра мы также вряд ли навредим свт, ибо каким образом? Тут ещё один +, при замене масла по субстанции на магнитах можно хотяб приблизительно, а порой и наглядно , судить о "здоровье" коробки.

[BigKot]

Сообщение от Максим48

Отчего же тогда при откручивании пробки на холодной коробке туда воздух засасывает? Кто-то объяснит?
То, что одна реновская коробка может страдать такой болезнью еще ни о чем не говорит. Причин ни в той ссылке, ни в комментах не пишут, как не пишут ушла ли проблема попадания воды с первой смены масла.
Что-то в Дастере у меня такой проблемы нет ни в кпп, ни в мостах, хотя по лужам гоняю нормально. Второй раз вот заменили, через каждые 100 тыс. Состояние - в принципе можно было и не менять. Это как объяснить?

Дустер на мостах? Фигасе.

[Максим48]

Сообщение от BigKot

Дустер на мостах? Фигасе.

Кот, не придирайся Тот же УАЗик, тока французский )

[МГК]

Сообщение от Максим48

То, что одна реновская коробка может страдать такой болезнью еще ни о чем не говорит.

серьезно? одна?
и поэтому ВАЗ аж письмом разродился "как отшить от ремонта по гарантии"?

[Максим48]

Сообщение от МГК

серьезно? одна?
и поэтому ВАЗ аж письмом разродился "как отшить от ремонта по гарантии"?

Еще один. Пятница что ли так влияет?
Одна в смысле модель одна. Понятно, что все коробки этой модели будут косячные. Причину так никто и не нашел? Обычно коробки после 20 тыс ведром воды внутри не страдают.

[Ладовоз]

странно у меня на JR такой херни не было и при замене масло всегда чистое, но вот с кпп от ваз думаю проблем не избежать.

[МГК]

Сообщение от Максим48

Понятно, что все коробки этой модели будут косячные.

а вот ты и не угадал опять
это проблема как появилась внезапно, так и исчезла точно так же

С - стабильность качества ВАЗа

[tsu]

Сообщение от Never

Тут ещё один +, при замене масла по субстанции на магнитах можно хотяб приблизительно, а порой и наглядно , судить о "здоровье" коробки.

Вот это действительно плюс. Наверное, буду решать ближе к 50-60 тыс км как поступить...

[Максим48]

Сообщение от МГК

а вот ты и не угадал опять
это проблема как появилась внезапно, так и исчезла точно так же

С - стабильность качества ВАЗа

Значит все проще, какой-то сборщик после пьянки сальники криво одевал, вот и получилось С

[nordline]

Мужик делает очередную замену масла со снятием поддона на Весте, пробег 100.т.км. https://youtu.be/9r186-ItLj4 Причем он заливал до этого Idemitsu CVTF которая по вязкости как NS2