Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2022, 16:04   #1
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,445
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Плюс самое сложное - нигде не обосраться
всё. вопрос снят.
это невозможно
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 13:46   #2
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
не сложно же? это же не блок пилить
Херасе... Проще, быстрее и дешевле новый двиг сделать без фазиков и заслонок.

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
И новый впускной, с изменяемой геометрией под 1.8.
Впуск с изменяемой геометрией и сейчас можно поставить на 1.8. В ЭБУ все уже есть. )) И вроде даже были попытки это настроить.
Самый нормальный вариант - это верх от Спорта, замена колена на 1.6 + поршни и немного дунуть. Но это для МКПП прокатывает нормально. С АМТ такой фокус не пройдет.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 12:25   #3
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 217
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

имхо 9,961 шляпа по педали на первой, за более чем пол года так и не привык... и по общим подергунчикам тоже вопросов было много...
Именно с 9,962 я бы сказал, что получилось, более менее у него победить штатную дерготню и не оставить своих новых
9,962 без проблем, и даже нравится ватность, ибо если надо то можно и резче нажать и будет норм, зато не надо педаль гладить что бы не сорваться як сумашедший кому то в зад и переключения за 3к не улетают...
Привык быстро и вопросов более не возникает по переключению первой. Но полюбому еще есть над чем работать...
Еще бы жигу попробовать, но он прошивки насколько я понял не продает... А пилить за тридевять земель, для прошивки нафиг надо...

Последний раз редактировалось Wine; 03.11.2022 в 12:35.
Wine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 12:41   #4
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
имхо 9,961 шляпа по педали на первой, за более чем пол года так и не привык... и по общим подергунчикам тоже вопросов было много...
Именно с 9,962 я бы сказал, что получилось, более менее у него победить штатную дерготню и не оставить своих новых
9,962 без проблем, и даже нравится ватность, ибо если надо то можно и резче нажать и будет норм, зато не надо педаль гладить что бы не сорваться як сумашедший кому то в зад и переключения за 3к не улетают...
Привык быстро и вопросов более не возникает по переключению первой. Но полюбому еще есть над чем работать...
Еще бы жигу попробовать, но он прошивки насколько я понял не продает... А пилить за тридевять земель, для прошивки нафиг надо...
Жига после ч - кайф. ))
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 12:51   #5
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW Comfort_уже_не_Light
Сообщений: 1,901
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Жига после ч - кайф. ))
У кого Жигу шил?
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 13:08   #6
Wine
Продвинутый
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 217
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Жига после ч - кайф. ))
Блин еще и подзадоривает... Ну гемор это ехать в другой регион, жалко не все доходят до удаленной продажи своих творений...
Wine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 14:08   #7
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Блин еще и подзадоривает... Ну гемор это ехать в другой регион, жалко не все доходят до удаленной продажи своих творений...
Нене, я просто озвучиваю своё мнение на опыте проверенного лично. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2022, 12:44   #8
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Именно с 9,962 я бы сказал, что получилось, более менее у него победить штатную дерготню и не оставить своих новых
9,962 без проблем, и даже нравится ватность, ибо если надо то можно и резче нажать и будет норм, зато не надо педаль гладить что бы не сорваться як сумашедший кому то в зад и переключения за 3к не улетают...
Согласен, так и есть.
BigKot не так меня понял. Я( выше) приводил сравнение со стоком.Что привыкнуть надо после стока. А так всё отлично. Можно тронуться совсем плавно и наоборот тронуться быстро, если надо. На стоке быстро не тронуться.
Есть один минус. Довольно весомый. Переключения передач стали с провалом, как будто едешь на механике. И это огорчает. На стоке было пусть и не как на гидротрансформаторе, но почти как. Это, как то можно исправить? Челяба сам говорил, будут вопросы пишите. Пока не написал.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2022, 14:22   #9
Timkoshkin
Пользователь
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Sw Cross 1.8 Amt
Сообщений: 70
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Добрый день, подскажите кто нибудь устанавливал сцепление SACHS под новым номером 1878634205 (их делают в Китае)? Видел пару отзывов что после 5 тысяч опять трясёт на этих дисках. И ещё вопрос может кто устанавливал другие комплекты от шнивы или новые комплекты других производителей для нашей весты 1.8 AMT. Или возможно тут есть те кто ставил диск Exedy MBD021U от Mitsubishi?
Timkoshkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2022, 15:43   #10
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Timkoshkin Посмотреть сообщение
Добрый день, подскажите кто нибудь устанавливал сцепление SACHS под новым номером 1878634205 (их делают в Китае)? Видел пару отзывов что после 5 тысяч опять трясёт на этих дисках. И ещё вопрос может кто устанавливал другие комплекты от шнивы или новые комплекты других производителей для нашей весты 1.8 AMT. Или возможно тут есть те кто ставил диск Exedy MBD021U от Mitsubishi?
Такую экзотику только на д2 искать. Да и то отзывов 1-2 мельком.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +3.