Лада Веста vs X-Ray

[GenaM]

Сообщение от dema

пример атмо)

хороший пример, точь в точь с ВАЗовским ГРМ, у одного на 40 меняют цепь, другой 130 отьездил и пока всё норм., разница только одна, цепь предупреждает своим шумом что пора менять, ремень нет.
Но попадание (с цепью) на ремонт ГБЦ крайне редкий случай, а товарисч прямо утверждает

Сообщение от Zensor

"современная" цепь вытягивается за 60 тысяч, и счастливый обладатель иномотора попадает на тот же капремонт, но гораздо дороже.

типо у всех и все попадают на ремонт, звиздит...)))

[dema]

Сообщение от GenaM

хороший пример, точь в точь с ВАЗовским ГРМ, у одного на 40 меняют цепь, другой 130 отьездил и пока всё норм., разница только одна, цепь предупреждает своим шумом что пора менять, ремень нет.
Но попадание (с цепью) на ремонт ГБЦ крайне редкий случай, а товарисч прямо утверждает типо у всех и все попадают на ремонт, звиздит...)))

давай не играть в слова.
вот цитата

Сообщение от Zensor

"современная" цепь вытягивается за 60 тысяч

затем ты спросил

давай пимеры атмосферников

ответ в моей ссылке.

к 50–60 тыс. км вытягивалась

чо сказать то хотел?))

или замена цепи не есть ремонт? она бы не была ремонтом в случае, если в регламенте по машине было бы явно написано мол раз в 60 тыщ цепь меняйте.
не написано? ну так ремонт это)))

[GenaM]

Сообщение от dema

чо сказать то хотел?))

не все цепи вытягиваются за 60 тыс.км. - 1
и далеко не каждый "счастливый обладатель иномотора" попадает на ремонт из за цепи - 2.
система устройства грм ваза - ненадёжна, именно поэтому многие владельцы хотели бы иметь в своём авто цепь, но это не говорит о ненадёжности ремённого привода в целом - 3.

[dema]

Сообщение от GenaM

не все цепи вытягиваются за 60 тыс.км. - 1
и далеко не каждый "счастливый обладатель иномотора" попадает на ремонт из за цепи - 2.
система устройства грм ваза - ненадёжна, именно поэтому многие владельцы хотели бы иметь в своём авто цепь, но это не говорит о ненадёжности ремённого привода в целом - 3.

обраточка

не все цепи не вытягиваются к 60 тыс.км - 1
и далеко не все "счастливые обладатели иномотора" его беспроблемно эксплуатируют без замены цепи ГРМ (особенно радуются всякие tsi-ки и им подобные) - 2
иллюстрация - твои же слова:

Сообщение от GenaM

хороший пример, точь в точь с ВАЗовским ГРМ, у одного на 40 меняют цепь, другой 130 отьездил и пока всё норм.

система устройства грм ваза - так же надежна/ненадежна как и на иномарках, поэтому многим владельцам абсолютно пох, цепь там или не цепь - 3

а чо сказать хотел - я так и не понял...

зыж, по цитатам приведенным в прошлом посте тоже не понял, ты увидел и успокоился уже, или опять не то ?

[GenaM]

Сообщение от dema

или опять не то ?

вот смотри как ты сам пишешь:

Сообщение от dema

система устройства грм ваза - так же надежна/ненадежна как и на иномарках,

т.е. с ваших слов на всех ино, а косяк только у 2-3 моделей двигателей (турбы не рассматриваем), вот он выше так же заявил, не надо всех под одну гребёнку) да, и если бы ваз поставил цепь, то очень даже может быть она будет ходить 200 и более тык, на классике у меня лично прошла более 200.
понял одно, играете словами - вы.

[dema]

Сообщение от GenaM

т.е. с ваших слов на всех ино, а косяк только у 2-3 моделей двигателей (турбы не рассматриваем), вот он выше так же заявил, не надо всех под одну гребёнку) да, и если бы ваз поставил цепь, то очень даже может быть она будет ходить 200 и более тык, на классике у меня лично прошла более 200.

пруф про 2-3 модели плиз.
я своим словам доказательство в виде ссылки на ЗР привел.

далее почему мы не рассматривает турбы- тоже не понял. щас эти турбы везде и всюду лезут, их отпихивают, а они все равно лезут(

про "если бы ваз" не надо. если бы да кабы - это лирика, к жизни не относящаяся.

зыж. как достало вечно слышать про то, как у иносранщины все хорош и как у нас плохо. хорошо нам в 90-ых мозги промыли, профи работали(

[Dips]

Сообщение от dema

как достало вечно слышать про то, как у иносранщины все хорош и как у нас плохо. хорошо нам в 90-ых мозги промыли, профи работали(

ДА это бесполезно что то доказывать ))) в бюджетном классе:
есть тазоводы которые ездят, больших проблем не имеют и радуются тому что есть, есть любители старых прулей которые радуются что у них не таз но вкладываются постоянно и гоняются по разборкам за БУ запчастями и возят в багажнике канистру масла, и есть кридитотошноты у которых вообще от покупки полукитайского соляриса ЧСВ зашкалило и они думают что они в Лакшери сегменте "премиум", и тчательно пытаются убедить в этом всех выше перечисленных)

и недавно веста сломала всем шаблоны вроди и таз и не таз ))) больше всех бомбануло как раз как я понял у "премиум сегмента"

[GenaM]

Сообщение от dema

пруф про 2-3 модели плиз.

мне не надо доказывать что у каких то там инок цепь тянется, я всего лишь предположил, т.к. массовых поломок/замен по этой причине (кроме вага) не встречал. так же могу попросить пруф о проблемах с цепью на авто со всеми двигателями у которых стоит цепь ответ отчевиден) но вообще то речь шла о ниссановском и он надёжней в этом плане.

Сообщение от dema

как достало вечно слышать про то, как у иносранщины все хорош и как у нас плохо.

только в вашем воображении) ничего плохого кроме правды о грм - не сказал.

Сообщение от dema

имхо, показательно

нифига не показательно, ибо они эту, и другие авто от ваза не знают изнутри)

Сообщение от Dips

вроди и таз и не таз )))

время покажет.

[sergey-78]

Сообщение от GenaM

вот смотри как ты сам пишешь:
т.е. с ваших слов на всех ино, а косяк только у 2-3 моделей двигателей (турбы не рассматриваем), вот он выше так же заявил, не надо всех под одну гребёнку) да, и если бы ваз поставил цепь, то очень даже может быть она будет ходить 200 и более тык, на классике у меня лично прошла более 200.
понял одно, играете словами - вы.

У меня на 2103 цепь отходила больше 200, а на шниве порвалась на 100 и попал я на головку блока. Был бы ремень, поменял бы его вовремя и все дела. Замена ремня яйца выеденного не стоит, по сравнению с заменой цепи. А цепи раньше стояли двухрядные, кстати. Что сейчас ставят инопроизводители не знаю, на шниве стояла однорядная. Подозреваю на иномарках такая-же хрень, потому и ресурс до замены меньше, чем раньше. Кстати однорядная цепь естественно тише двухрядной, но шумнее ремня.

[dema]

а на шниве порвалась на 100 и попал я на головку блока.

на шниве поменял на 134 тыщах, заодно и гидрики на болты сменил (по феншую, с заменой РВ)......до меня меняли цепь один раз