Двигатель H4M/HR16DE - Страница 70

Варвар59 · 10.03.2022, 10:32

Цитата:

всего лишь потело

надо смириться и ездить...
я вот смирился с расходом масла. и свой двигатель в руки дилера лишний раз не дам. даже на ТО присутствую.

Ruwalwik · 10.03.2022, 10:38

Цитата:

надо смириться и ездить...

Ага щас....Сейчас смириться , дождаться пока потечет ручьём, и за свои потом переделывать? Денег конечно данная процедура не великих стоит, да можно и самому. А на фига тогда гарантия?

Варвар59 · 10.03.2022, 11:16

Цитата:

А на фига тогда гарантия?

чтобы сделать хуже.

Kot 01 · 10.03.2022, 21:01

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

стальная плита под гбц, восьмые болты или шатуны сажал на 7 мм, всё ходило.

Стальная с двумя прокладками гемор еще тот, а вот единая из алюминия без прокладок полностью ставил частенько в былые времена. Шатуны сажать не любил, перекладка сжирала поршни быстро.
Эх были времена, сколько спортивных моторов собрал.

Aleksei Pavlovich · 10.03.2022, 22:25

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Стальная с двумя прокладками гемор еще тот, а вот единая из алюминия без прокладок полностью ставил частенько в былые времена. Шатуны сажать не любил, перекладка сжирала поршни быстро.
Эх были времена, сколько спортивных моторов собрал.

Видимо собирал так с гемором. Приоро шатун тоже осаживается и всё ходит.

Kot 01 · 10.03.2022, 22:28

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Видимо собирал так с гемором. Приоро шатун тоже осаживается и всё ходит.

Ходить то ходит, но перекладка не о чем тебе не говорит? Я привык все делать хорошо или близко к этому.

Aleksei Pavlovich · 10.03.2022, 22:49

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Ходить то ходит, но перекладка не о чем тебе не говорит? Я привык все делать хорошо или близко к этому.

Поршням с такой юбкой, перекладка никак, если обеспечены нужные зазоры в ШПГ. Короткий шатун, имеет плюсы в одних условиях, длинный в других. По приоро мотору знаю точно на укороченных, мотор намного веселее и учитывая как его драли, ресурс очень живуч. Ездил сам на таком и никогда даже не думал увеличить объём, потому что ехал он лучше чем 1.8

Kot 01 · 10.03.2022, 23:16

Чем меньше ход, тем оборотистей мотор, это аксиома.

Варвар59 · 11.03.2022, 10:41

А везёт всё равно крутящий момент, который с длинными шатунами выше

Aleksei Pavlovich · 11.03.2022, 15:24

Цитата:

Сообщение от Варвар59

А везёт всё равно крутящий момент, который с длинными шатунами выше

ты пробовал сам лично или прочитал где то ?

10.03.2022, 23:16	#698
Kot 01 Продвинутый Регистрация: 12.12.2015 Адрес: Майкоп Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5 Сообщений: 1,253	Re: Двигатель H4M/HR16DE Чем меньше ход, тем оборотистей мотор, это аксиома. __________________ Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ====

11.03.2022, 10:41	#699
Варвар59 Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Адрес: Пермь Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина Сообщений: 7,445	Re: Двигатель H4M/HR16DE А везёт всё равно крутящий момент, который с длинными шатунами выше