Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[старый]

Сообщение от jims496

всем привет, может обсуждалось, подскажите пожалуйста заливная и контрольная пробки это разные или нет? Как они выглядят, с какой стороны лезть и надо ли что-то демонтировать, чтобы доступ был, планирую на эстакаде норм масло залить,и еще какие ключи нужны, спасибо)

Контрольная и заливная это одна пробка,на вазовских слева,возле внутреннего шруса.

[jims496]

Сообщение от старый

Контрольная и заливная это одна пробка,на вазовских слева,возле внутреннего шруса.

А если реношная коробка, то аналогично? и доступ через снятие защиты получается?

[peh]

Когда у ОД масло менял в кпп,обратил внимание,как слесарь заливал масло туда,большим шприцом с трубочкой цедил,всем так что ли,по-другому ни как?!

[dema]

Сообщение от peh

Когда у ОД масло менял в кпп,обратил внимание,как слесарь заливал масло туда,большим шприцом с трубочкой цедил,всем так что ли,по-другому ни как?!

сверху датчик выкручиваешь и заливаешь прям из под капота
понятно, что для этого воздухан надо будет снять

[inFINity_VRN]

Сверху - это через датчик скорости получается? Видел, как заливают через него, по виду гораздо удобнее, чем ползать внизу с шприцем. Кстати, на восьмерках и девятках, переливали специально масло, тк для пятой передачи это было лучше и ничего не выдавливало, как здесь с этим?

[dema]

как здесь с этим?

ну мне чуть больше положенного тоже плеснули год назад...хуже не стало))))

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

ну мне чуть больше положенного тоже плеснули год назад...хуже не стало))))

А менял сам или у дилера? Сколько за работу?

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

А менял сам или у дилера? Сколько за работу?

когда сцепу меняли первый раз у од
там же коробку снимать надо и масло сливать...вот при заливке немножко добавили))

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

когда сцепу меняли первый раз у од
там же коробку снимать надо и масло сливать...вот при заливке немножко добавили))

Просто, думаю поменять заводскую жижу, что бы точно знать, что залито в коробке, тк какой-то рандом получается, у одних сливается масло, у других черная пенная жижа. Вот интересно, как ОД к этому отнесется. Раньше приносил сертификат на масло и вопросов не возникало, как с этим у лады, интересно.

[inFINity_VRN]

Кстати, кастрол GL4+, еще льют ликви молли, оно GL4\5, у кого какие мысли, какое лить предпочтительнее? Или это одно и тоже?
зы. Читаю блог на драйве, на 657км сливается черная жижа, которая на свет не просвечивается. Разве так должно быть?