Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

[dema]

Походу всё по 25, доплата за робота, за движок, видимо и за универсал будет такая же. Т.е. SW(Комфорт+ММ+АМТ)=631+25+25+ инфляция к концу лета готовить ~700к

я где-то так и предполагал)

[voditel161]

Сообщение от superkatok

Подпишись на рассылку, она не навязчивая, я тоже не жму F5, ожидая оф.новостей

я , что один не вижу в конфигурации двигателя 1,8, причём ни на одном сайте?

[Сержико]

Два вопроса к конструкторам робота в сочетании с 1.8..если уж не стали делать "спорт" режим, то сделали бы хотя бы кикдаун, при котором мозги коробки будут быстрее соображать("комфорт"" в кикдауне просто неуместен) чтобы получить динамику разгона как в ручном режиме. Думаю программно это несложно реализовать.Тем более, что достигаемые в ручном режиме 10.9 сек до сотки(цифра, которая до сих пор кстати висит в спеках иксрея и имеет мало общего с авторежимом амт) смотрятся с маркетинговой точки зрения явно предпочтительнее тех 12.1-12.3сек про которые нам вещают. И второе, зачем такая ГП, если на 110 кмч имеем те-же 3000 об, что и на 1.6? Получается на трассе ни расхода ни комфорта. О чем думали вообще непонятно.

[dema]

если уж не стали делать "спорт" режим, то сделали бы хотя бы кикдаун,

а что за кикдаун?

[flystyle]

Сообщение от dema

а что за кикдаун?

Переход кпп на скорость или даже две ниже, для совершения динамичного маневра.

[dema]

Сообщение от flystyle

Переход кпп на скорость или даже две ниже, для совершения динамичного маневра.

от оно чо
а на АМТ если плавно но глубоко нажать газ - она переходит на одну ступень вниз
а если резко - то и на 2 вниз перепрыгнет без проблем)

[flystyle]

Сообщение от dema

от оно чо
а на АМТ если плавно но глубоко нажать газ - она переходит на одну ступень вниз
а если резко - то и на 2 вниз перепрыгнет без проблем)

Глупо было бы не зашить эту функцию в блок управления. Веста ведь нормальное авто а не фекалий китайскай......

[dema]

Сообщение от flystyle

Глупо было бы не зашить эту функцию в блок управления. Веста ведь нормальное авто а не фекалий китайскай......

тогда не понятно в чем вопрос у товарища выше..

[Сержико]

Может не совсем точно изъяснился..там явный дисбаланс в динамике разгона при ручном и авторежиме. Зачем так сделано не знаю. Зачем указывать динамику для ручного режима и не писать об этом, тоже не понятно.

[flystyle]

Сообщение от Сержико

Может не совсем точно изъяснился..там явный дисбаланс в динамике разгона при ручном и авторежиме. Зачем так сделано не знаю. Зачем указывать динамику для ручного режима и не писать об этом, тоже не понятно.

Алгоритм работы Амт настолько прост что для русского человека это называется "тормоз" Ежели смотреть с технической точки зрения,то робот делает всё для того чтобы не навредить себе и сцепе. Отсюда следует: нужен драйв - берём механику,нужна вальяжная,комфортная езда - берём РКПП. Всё просто.