Кондиционер и климат-контроль - Архив

[nikVL]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Сегодня у нас было +26 С и я задумался об эффективности работы кондиционера, так как планируется поездка на юга.

Взял мультиметр с термопарой и промерил температуру в центральных дефлекторах. По снятым показаниям воздух охлаждался до +4 С.

Так что пока я отложу поездку к сервисменам от кондиционирования...

Методика проверки

- запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры; - установить режим рециркуляции воздуха в положение забора забортного воздуха; - включить электродвигатель вентилятора отопителя и установить максимальную ско-рость вращения; - центральное и боковые сопла вентиляции на панели открыть и установить в нейтраль-ное положение; - установить выключатель кондиционера в положение "включено" и установить регуля-тором температуры минимальное значение температуры салонного воздуха; - закрыть все окна и двери автомобиля; - обеспечить постоянную работу вентилятора системы охлаждения двигателя; - установить частоту вращения коленвала двигателя – 1500 об/мин; - измерить температуру окружающего воздуха; - выждать 5 минут и произвести измерение температуры воздуха из боковых сопел вен-тиляции кузова; - после стабилизации значений определить разность температур между наружным воз-духом и наибольшим значением температуры воздуха из сопел вентиляции;
Если разность температур между температурой окружающего воздуха и наибольшим из значений температуры из сопел вентиляции меньше 5°С – значит система неисправна и необ-ходимо произвести диагностику системы кондиционирования в соответствии с требованиями раздела 4 данной ТИ. Обнаруженные неисправности устранить (термометр цифровой).