Рев двигателя при разгоне

[Andrey96]

Сообщение от vliv

Надо более конкретно

Вот я и предположил,что не в фильтре было дело,а дд в тихоря гнал ерунду

Пусть будет так . И все же тогда мне не понятно зачем в тюнингованных прошивках делают зажигание раньше для улучшение динамики. Причем это они пишут сами.

[Rus]

Сообщение от Andrey96

Пусть будет так . И все же тогда мне не понятно зачем в тюнингованных прошивках делают зажигание раньше для улучшение динамики. Причем это они пишут сами.

Это можно делать если датчик исправен, но опять до определённого момента. У меня он тупо гнал пургу и блок управления считал что всё в порядке.

[BigKot]

Сообщение от Andrey96

Пусть будет так . И все же тогда мне не понятно зачем в тюнингованных прошивках делают зажигание раньше для улучшение динамики. Причем это они пишут сами.

Так там и обороты задирают. А чем сильней ускорение/больше обороты, тем раньше нужен угол - там и время нахождения около вмт и количество смеси другие, нужно время, чтобы смесь разгорелась.. Вакуумный корректор на трамблере ж помним.

[Rus]

Сообщение от vliv

Давай разберёмся-было предположение-мало воздуха,мотор рычал и не ехал,были проведены работы-стало всё хорошо,затем меняется датчик с разборки и поехало ещё лучше,или в каком-то месте сработало плацебо?Я засомневался в целесообразности замены впуска,т.к. после контрольного заезда не обнаружил на своём авто этого недостатка,рёв был(устранено),а затыка нет

Если бы виной был ДД, то результата от замены впуска не было бы.
Замена ДД это необходимость другого порядка.

Добавлено через 8 минут
Это мелочи, встречаются у любого производителя. Я считаю Весту , тем более SW, лучшим предложением на рынке. У меня есть один повод подать на завод в суд. К данной теме это не относится. Это вопрос безопасности связанный с комплектацией. Сейчас идут консультации по этому вопросу с юристами, сразу не обратил на это внимание, теперь думаем есть ли шанс предъявить иск. Думаю что есть, странно что раньше никто из обзорщиков не обращал на это внимание. Интрига, но пока не могу раскрыть все карты.

[Kostikov]

И все же тогда мне не понятно зачем в тюнингованных прошивках делают зажигание раньше для улучшение динамики.

"Тюнинговые" прошивки, как правило, рассчитаны на на топливо с октановым числом 95 и выше. Чем выше октановое число, тем медленнее горит топливо, тем раньше его надо поджигать, следовательно увеличивают УОЗ. Стоковая прошивка рассчитана на "среднестатистического дурака", который будет лить все подрят, начиная от левого 92 и заканчивая брендовым 98 (100). Поэтому подбирается нечто усредненное, позволяющее более-менее сносно работать мотору на всяком топливе, но закос сделан больше в сторону 92-95. Нередко тюнинговая прошивка рассчитывается под увеличение степени сжатия, что опять приводит к необходимости лить более высокооктановое топливо, о чем было написано выше.

[Pol]

А шайбочки положили)))

какие?

Впуск оригинал ставили, или аналог?

Аналог, фильтр БИГ

[Артур4]

Сообщение от Pol

какие?



Аналог, фильтр БИГ

про шайбочки шутка была, там один поставил и гул исчез, пишут что при оригинальном впуске гула нет, видимо с аналогом что то не так

[Uninstaller13]

Думаю что есть, странно что раньше никто из обзорщиков не обращал на это внимание. Интрига, но пока не могу раскрыть все карты.

как ты смеешь, интригант!!!

[Rus]

Сообщение от Uninstaller13

как ты смеешь, интригант!!!

Всему свое время.) Это не хайп, просто так нельзя!!!

[Banch]

Сообщение от Andrey96

Подходит от 127 и стоит в два раза дешевле
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ya-vpuska.html

Нет, не подходит. Посадочные места для крепежных резиновых втулок другие.