Lada Vesta или Lada XRay

[gvsp]

Сообщение от Geram

ну насколь знаю шнива не вазовский продукт, а потому вазу выгоднее больше зарабатывать больше на своем "продукте" чем на двиге и коробке для шнивы.

Шнива - чисто ВАЗовский продукт. Продали в тяжёлое время и перспективную машину и раскрученный бренд.
Из Википедии:

Но последствия кризиса 1998-го года не позволяли заводу запустить модель в серию. В 2002 году для серийного производства модели совместно с американской компанией «General Motors» было создано предприятие «GM-АвтоВАЗ»; лицензия на модель ВАЗ-2123 и права на бренд Niva («Нива») были проданы концерну General Motors.

[Geram]

Сообщение от gvsp

Шнива - чисто ВАЗовский продукт. Продали в тяжёлое время и перспективную машину и раскрученный бренд.
Из Википедии:

раз продали значит уже не вазовский
или продали но не продали?

сомневаюсь что марку "нива" они получат обратно.

[Aлександр]

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8157

[Anetta]

Веста

[slogic]

Я вообще не понял зачем было тратить ресурсы на X-Ray. Это же не кроссовер. Кому надо, купят Stepway. Практичность его плохая, тесный салон, маленький багажник. Лучше бы силы вложили в одновременный запуск с седаном универсала Vesta.

[Борис_72]

Сообщение от slogic

Встречайте первый обзор X-Ray

Логан логаном.

Сообщение от slogic

Я вообще не понял зачем было тратить ресурсы на X-Ray

50 процентов буржуйских запчастей, вот зачем. Даешь весту универсал, а рамку магнитолы сами под карбон заклеим))

[slogic]

50 процентов буржуйских запчастей, вот зачем. Даешь весту универсал, а рамку магнитолы сами под карбон заклеим))

Вообще да, у меня позже появилась мысль, что на волне патриотизма решили перезапустить продажи перелицованного Сандеро Степвея. Причем, вполне возможно, это были какие-то внутренние требование концерна Рено-Ниссан.

[Falkon]

Я вообще не понял зачем было тратить ресурсы на X-Ray. Это же не кроссовер. Кому надо, купят Stepway. Практичность его плохая, тесный салон, маленький багажник. Лучше бы силы вложили в одновременный запуск с седаном универсала Vesta.

Что бы оттяпать еще кусок рынка... Тем более что производство будет чутка дешевле, цена на уровне, а значит прибыль больше...

Я изначально думал, что будет почти замена нивы, но сейчас по обзорам понятно, что до нивы там далеко, скорее дешевый вариант Джука, Мокки, и прочих переднеприводных "высоких" авто, им бы еще вложиться в туже муфту и будет хороший паркетник, то чего многие хотят купить, но цена слишком высока... Правда не понятно как тут с ценой будет...

[Ky.]

Лучше бы силы вложили в одновременный запуск с седаном универсала Vesta.

Вот +100500.
Жду Весту сарай или Кросс, компакт-седаны никогда не понимал. Заодно и неизбежные ляпы первой серии, возможно, подчистят.

[Falkon]

Жду Весту сарай или Кросс, компакт-седаны никогда не понимал. Заодно и неизбежные ляпы первой серии, возможно, подчистят.

Традиционно у нас седаны пользуются большей популярностью, чем универсалы... поэтому вкладываться сразу в универсал, не выгодно...