Механика или АМТ? - 3

[vvv]

Сообщение от ВЕСТАнутый

Приветствую достойное сообщество!
- Народ тема про трансмиссию огромная всю читать не осилил вместе с архивом.
Так коробка робот чья? Разработка ВАЗа или японская?! Ни чё не пойму!
Звеняюсь если чё!

Повторим, коробка вазовская механика, сцеплением управляет робот :-)

[Igor K.]

Сообщение от ВЕСТАнутый

Приветствую достойное сообщество!
- Народ тема про трансмиссию огромная всю читать не осилил вместе с архивом.
Так коробка робот чья? Разработка ВАЗа или японская?! Ни чё не пойму!
Звеняюсь если чё!

Коробка отечественная, система управления немецкая.

[ВЕСТАнутый]

Пасибо буду думать.
Вообще я как то "очкую" малость с роботом брать так как клиентов перевозил и ща вожу в сервис много с роботами. Но за долбала меня механика, на двух сегодняшних машинах. Всё таки рискну и возьму Весту с роботом.

[-=vvs=-]

Сообщение от ВЕСТАнутый

Пасибо буду думать.
Вообще я как то "очкую" малость с роботом брать так как клиентов перевозил и ща вожу в сервис много с роботами. Но за долбала меня механика, на двух сегодняшних машинах. Всё таки рискну и возьму Весту с роботом.

Главное сразу не плюйся на некоторые особенности, покатайся и понравится.
Не забывай, что это механика, а не АКПП или вариатор.

[ВЕСТАнутый]

Сообщение от -=vvs=-

Главное сразу не плюйся на некоторые особенности, покатайся и понравится.
Не забывай, что это механика, а не АКПП или вариатор.

Спасибо за совет.
Ща читал отзыв сто пудово манагер заказной, про новый Солярис, ещё раз убедился что выбор Весты правильный.
Не плеваться не буду так как сравнивать не с чем то есть на роботе авто у меня не было все только с механикой.

[Phantom70]

Все еще подумываю на будущее про робот.
Есть вопрос:

если , скажем на трассе откажет электроника робота, есть ли возможность вручную воткунть первую или вторую передачу?
Например, поддомкратить одно колесо подставить небольшую чурку, отключить антибукс и как то воткунть скорость под капотом, потом включив антибукс стронуться с места и доехать до города или это фантастика?))

[-=vvs=-]

Сообщение от Phantom70

Все еще подумываю на будущее про робот.
Есть вопрос:

если , скажем на трассе откажет электроника робота, есть ли возможность вручную воткунть первую или вторую передачу?
Например, поддомкратить одно колесо подставить небольшую чурку, отключить антибукс и как то воткунть скорость под капотом, потом включив антибукс стронуться с места и доехать до города или это фантастика?))

Оно тебе надо? Зачем такие сложности? Не проще на галстуке доехать до ближайшего СТО?

[Phantom70]

Сообщение от -=vvs=-

Оно тебе надо? Зачем такие сложности? Не проще на галстуке доехать до ближайшего СТО?

я в Казахстан , бывает езжу 1000 верст, и там есть в середине пути по 200 км в обе стороны хрен кого найдешь))

Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять)

[nikVL]

Сообщение от Phantom70

Все еще подумываю на будущее про робот.
Есть вопрос:

если , скажем на трассе откажет электроника робота, есть ли возможность вручную воткунть первую или вторую передачу?
Например, поддомкратить одно колесо подставить небольшую чурку, отключить антибукс и как то воткунть скорость под капотом, потом включив антибукс стронуться с места и доехать до города или это фантастика?))

Снять актуатор и можно включить любую.

[vvv]

Сообщение от Phantom70

Все еще подумываю на будущее про робот.
Есть вопрос:

если , скажем на трассе откажет электроника робота, есть ли возможность вручную воткунть первую или вторую передачу?
Например, поддомкратить одно колесо подставить небольшую чурку, отключить антибукс и как то воткунть скорость под капотом, потом включив антибукс стронуться с места и доехать до города или это фантастика?))

В инструкции написано (если не изменяет память), поставить в положение "а" или "м1" и можно заводить с "толкача"