Рендер феста фл

[Дмитрий_Воронеж]

Писец, обсуждение ФЛ свели только (!) к передней оптике... Паноптикум!

[Клюв]

Сообщение от Pol

Так это справедливо только для лампы накаливания и только со шторкой, а мы про диоды. Диоды будут светить только так и туда, как нарисовано желтым. Тут потерь нет, получается.

Так, стоп. Речь сейчас о том, почему хоть линза ничего и не увеличивает сама по себе, а поток у линзовой системы больше. Изначально все это касалось ламп накаливания, и с этими "почему", думаю, мы разобрались.
Теперь о диодах и желтом.
Не будет диод светить как нарисовано желтым. Желтые линии - результат предварительной, так скажем, обработки, которую осуществляет маленький отражатель. Он хоть и маленький, но имеет вполне определенную геометрию, находится во вполне определенном месте и отражает совсем не просто куда-то вверх. Если вместо спирали с отражателем в то место поместить светящуюся, пусть даже только с одной стороны, пластину, ее излучение не будет соответствовать желтым линиям

Сообщение от Pol

Так в линзе "шторка", которая просто отрезает часто потока - вот и граница четкая? И это уже потери линзы!

Ну да, разумеется, потери линзы, но плотность оставшегося потока все равно выше. И опять же, мы говорили о принципе, то есть, почему система с линзой обеспечивает больший поток, хотя источники вроде бы одинаковые. Ведь это же изначально вызвало у вас вопрос.

Сообщение от Pol

Это актуально для ламп накаливания, а мы про диоды же?

Сейчас в машине полно очень сложных в проектировании деталей, но, таки, это возможно..

Там распаяны диоды на верхней части, т.е. светят "в асфальт" и не видны встречным водителям в принципе. Свет от них попадает на изогнутый отражатель и меняет угол на нужный. Всё - больше там ничего нет.


Почему невозможно? Так и сделано и светит нормально с хорошей границей, вот, например:

Где бы и как бы ни были расположены диоды, система с линзами, аналогичная (по принципу аналогичная) рассмотренной выше, обеспечила бы больший поток, соответственно, большую освещенность при той же подводимой мощности.
"Невозможно поставить просто в отражатель" - имелось в виду как лампу накаливания и, тем более, вместо нее. Если действительно проектировать фару как чисто рефлекторную но под источники света в виде светящихся пластинок с люминофором, то да, возможно создать нечто, что будет вести себя так или иначе адекватно. И тут я несколько погорячился, заявив, что вообще не может существовать чисто рефлекторной диодной фары, имел в виду невозможность конфигурации близкой к "ламповой". Но в любом случае, эта фара будет лишь светодиодной ради светодиодности. Ну еще может кому-то сам спектр нравится.

[Pol]

Не будет диод светить как нарисовано желтым. Желтые линии - результат предварительной, так скажем, обработки, которую осуществляет маленький отражатель.

Как это не будет? Есть светодиоды с линзами/оптическими элементами - берёте с нужной линзой и он сделает вам узкий световой поток как на рисунке. Какие проблемы?

[Клюв]

Сообщение от Pol

Как это не будет? Есть светодиоды с линзами/оптическими элементами - берёте с нужной линзой и он сделает вам узкий световой поток как на рисунке. Какие проблемы?

Если под диодом подразумевается на самом деле не как таковой диод, а некая конструкция, включающая что-то, помимо элементов, необходимых для получения света необходимого спектра, то, возможно, проблем никаких. Или нет тех, но есть другие. Или еще что-то.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Зы. а модеры могут исправить название темы? вместо "ф" "в" поставить, а то я когда писал ошибся, глаз режет)

[Pol]

И универсал сразу!

Добавлено через 21 секунду
А не через 3 года

Добавлено через 40 секунд

может уже пора и в В классе лед оптику иметь?

Поло, рапид, аркана - уже есть у них. Может ещё кто

[ПотомуЧтоГладиолус]

И универсал сразу!

Не вижу препятствий, кузова то уже есть, а там только бампера должны меняться

Поло

у поло разве есть?

[Tokio-00]

Сообщение от Pol

А не через 3 года

с пяти дверками по безопасности сложнее чем с седанами, мне кажется поэтому и затянули так

Добавлено через 1 минуту
А вот если эту оптику можно будет в наши весты вкрячивать, то может получится как в том анекдоте. На машину может денег не хватит, но дверь такую обязательно куплю.

[Geram]

к слову я почему спросил. у завода в б классе куча моделей которые мешаются друг другу. но судя по нововведениям (из последнего подогрев руля в новой комплектации винтер) - приоритет отдан локомотиву, а это веста как более дорогая модель. да и воровать друг у друга покупателей между вестой2 и грантой-логаном глуповато.
и как бы можно предположить что весту имеет смысл потянуть вверх. понятно что ФЛу это не светит, дороговато будет. а вот веста2 вполне возможно будет на новой платформе уже в цэ классе и например +200к в цене от нынешних цен (указана именно дельта)

хотя конечно все это досужие предположения и реальность все расставить на свои места в 24-26гг

[Pol]

Сообщение от Geram

к слову я почему спросил. у завода в б классе куча моделей которые мешаются друг другу. но судя по нововведениям (из последнего подогрев руля в новой комплектации винтер) - приоритет отдан локомотиву, а это веста как более дорогая модель. да и воровать друг у друга покупателей между вестой2 и грантой-логаном глуповато.
и как бы можно предположить что весту имеет смысл потянуть вверх. понятно что ФЛу это не светит, дороговато будет. а вот веста2 вполне возможно будет на новой платформе уже в цэ классе и например +200к в цене от нынешних цен (указана именно дельта)

хотя конечно все это досужие предположения и реальность все расставить на свои места в 24-26гг

Так и будет, только в B. Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А с новой светодиодной вестой, с вариатором и свистелками/перделками будет нормальный модельный ряд.