Наш обзор LADA Vesta. Часть 2. Тест-драйв

[Fa1L2Us3]

Сообщение от rvs63

Ну да "в нормальном современном авто" законы физики, конечно, не действуют. Стесняюсь напомнить, что любом авто с заглушенным двигателем питание всех потребителей осуществляется исключительно от аккумулятора. И даже горящая лампочка подсветки, например, бардачка может за сутки высосать АКБ так, что завести машину будет невозможно, особенно зимой.

уже сколько раз оставлял включенным освещение салона в своем "нормальном современном авто" и уходил домой на ночь
а утром спокойно заводился и уезжал по своим делам
все дело в том что нормальное современное авто отрубает вообще все спустя несколько минут после выключения зажигая

[gvsp]

Нет не будет! Ключ можно вытащить только в одном положении "STOP"

Жаль. А ведь ещё на копейке можно было вытаскивать ключ в двух положениях. С отключением всего или нет. Придётся допиливать замок.

[GenaM]

Сообщение от Юрий Ефимов

Так давайте разложим по косточкам эту тачку вместе:-)

пока все показывают одно и тоже: кузов, салон, багажник, двиг - так не разложишь, нужно смотреть ходовую, как сделан антикор, как проходят трос ручника, топл. трубки, короче смотреть нужно авто в целом, а не накрашенные глаза, и интересно какая гарантия от скв. коррозии, так же 6 лет?

[gvsp]

как сделан антикор, как проходят трос ручника, топл. трубки,

Вот сколько машин было - никогда не интересовало это? Какая мне разница как идут топливные трубки и трос ручника? Лишь бы трубки не были там, где могут перибиться. Да и антикор меня не волнует. Лет на десять заводского антикора полюбому хватит.

Добавлено через 3 минуты

Не замечал этого... заслонки открываются полностью и прикрываются по мере прогрева салона...

Какая машина и какой климат? На Приорах и на Халле и на Панасонике все руками крутят и зимой и летом. Ибо нету датчика солнечной радиации. А без учёта солнца от автоматики пользы мало. У неё по датчикам всё хорошо, а на самом деле нет.

Добавлено через 2 минуты

от ключа выключается магнитола... хочешь послушать- нажимаешь на кнопку включения на самой магнитоле

Ну тут судя по видео так же. Но мне это очень не нравится. Надеюсь всё же будет два положения ключа в которых его можно вытаскивать: с обесточиванием магнитолы и без.

[GenaM]

Сообщение от авторевизор

Мне нравится как реализовано это на грузовиках- от ключа выключается магнитола... хочешь послушать- нажимаешь на кнопку включения на самой магнитоле- включается на определённое время (конкретно на 30 минут), хочешь слушать дальше- снова нажимай на "вкл"..

у меня сейчас так же)

Сообщение от gvsp

Да и антикор меня не волнует.

а меня, даже очень волнует, да и не об том я, а о автомобиле в целом, ну а если покупать красивую обёртку, то и обсуждать нужно цвета, диски, как работает ММС и т.д., вот они совершенно до одного места, эт покемонам" интересно)

[Oleg08]

Думаю вентилятор отопителя таки выключится, после некоторой задержки. Надо было тестерам дождаться выключения. )

[norztf]

gvsp, наверное у вас просто иные требования к скорости нагрева\остывания салона, тогда это конечно минус в подобных регулировках для вас, я вот зимой долго машину не грею, т.е. сразу салон греть максимальным теплом не смогу т.к. от печки будет ток чуть теплый воздух идти, а летом проветриваю салон метров 50, таким образом через 3-5 минуты в салоне у меня комфортней чем на улице чего для начала мне достаточно.

[Dramba]

Владельцы Ларгусов, Сандеро и иже с ними - давно по такой схеме живут. Она еще и отключается сама со временем (если зажигание выключено).
В ларгусах есть инженерное меню магнитолы (правда толку от него мало) - возможно и здесь будет и настройки будут обширнее.

[Юрий Ефимов]

Так, давно не заходил, после моей крайней реплики... Объясняю по вентилятору наддува салона(отопителю): в комплектациях, предназначенных для эксплуатационных испытаний(в т.ч. мэрия Тольятти) вентилятор работает 1 мин после выключения зажигания. Если его не вывести "в ноль" до этого, естественно. В серийных коммерческих образцах пойдет обновленная прошивка - выключение немедленное, ну как обычно.

Считаю, что такое количество градаций скорости наддува излишнее. Достаточно было 4, с учетом того, что нет климат-контроля. В связи с этим можно предположить заложенную разработчиком возможность апгрейда климатической системы Весты вплоть до авто-контроля.

Отсутствие температурных показателей - серьезный минус на данный момент. Возможно ответ кроется в том, что датчики температуры салона не установлены. Будет ли дальше вопрос решен - увидим.

[becool]

Юрий Ефимов, а случаем нет информации - будут ли версии с климат контролем? Т.е. с вот таким блоком с индикацией температуры:
https://pp.vk.me/c623428/v623428599/...JZssifeG90.jpg
Фото Весты с выставки Motorexpo в Тольятти.