LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5

[Александр М.]

Да, у вас тут прям дуэль двух благородных донов, парни!!!

Сообщение от RMX116

...А сколько вообще владельцев вест отписалось в той теме?) Человек 100 хоть наберется? И как минимум два случая загиба. Т.е. - 2% как минимум.

Позвольте высказать свои соображения.

1. Нужно считать не тех, кто отписался в теме (это в основном любопытствующие, за исключением двух пострадавших), а сколько на форуме всего людей. А их на форуме 8911 человек.

2. Предположим, что у 10% не Весты, а другие автомобили. Отнимем их и округлим до 8000 человек.

3. Получается, что процент случаев загиба клапанов 0, 025%. А уже есть немало тех, кто проехал более 50 000 км.

Остальные ездят и в ус не дуют. И в тему "эту" не смотрят. А тему изначально вообще человек назвал истерично "Подстава от Автоваза". И её следовало бы переименовать так: "Два случая загиба клапанов". А еще надо отметить, что пострадавший постоянно таскал груженый прицеп. То есть, мотор часто работал при повышенной нагрузке.

Есть много людей, которые ездят на Вестах с 2015 года, но никогда не регистрировались ни на каких форумах. И о судьбе их машин нам ничего не известно. При этом в сети мы не обнаруживаем "стопитсот" описанных случаев загиба клапанов на Весте. Поэтому, думаю, что выборку по форуму можно считать вполне репрезентативной.

Вон, Гагаринец взывает, что хочет собирать статистику по этим случаям. Пока безрезультатно. Статистики нет!

Да не покарает меня модератор!

[coronamark2]

Сообщение от Александр М.

А еще надо отметить, что пострадавший постоянно таскал груженый прицеп. То есть, мотор часто работал при повышенной нагрузке.

А какая, скажите мне, разница ремню ГРМ с прицепом машина или нет?

[Сергей 74]

Сообщение от coronamark2

А какая, скажите мне, разница ремню ГРМ с прицепом машина или нет?

Двигатель сильнее греется. И вроде из-за этого и смазка в подшибнике быстрее сохнет...

[RMX116]

Сообщение от Сергей 74

Двигатель сильнее греется. И вроде из-за этого и смазка в подшибнике быстрее сохнет...

Двигатель силнее греется, когда толкаешься в пробках, а если зацепил прицеп и погнал по трассе - то узлу грм вообще пох.

[Сергей 74]

Сообщение от RMX116

Двигатель силнее греется, когда толкаешься в пробках, а если зацепил прицеп и погнал по трассе - то узлу грм вообще пох.

Нагрузка на движок, и обороты двигателя- от прицепа, один фиг больше!...

[AGS]

Может не совсем по теме, но у меня на Гранте загнуло клапана на 42 ткм, на 126-м движке.
Прицепы не таскал

[ЗамЦаря]

У меня на рапиде с мотором cwva с пробегом 30 тыс фазовращатель работает со специфическим звуком,не ровен час развалится.И этот звук появился довольно давно. А на весте с пробегом 10 тыс мотор шепчет.И это при том,что в весте масло роснефть за 1500р канистра,а в рапиде кастрол 0в30 за 3500 канистра.Не ребят,у вага атмомоторы гумно и кроме экономичности более ничего хорошего в них нет.Да и ходовка..за 2 года уже поменял 2 комплекта стоек стаба на шкоде,плюс жесткая подвеска, плюс чашки задних пружин низкие,которыми неоднократно садился на поребрик.Могу однозначно сказать,как владелец самого дорого в классе авто,что он этих денег не стоит.А вот веста,даже не смотря на свои проблемки стоит однозначно!Да,и механика на рапиде не тихая,лично я слышу первую и вторую передачу,пусть и не сильно.А вот на весте в роботе прослушивается только 2я,остальные не слышно вообще.

Добавлено через 25 минут
Обороты двигателя на рапиде при 120 км/ч на 5й передаче 3тыс,на роботе 3100.И вообще даже четкая палка и точное сцепление на шкоде не идет ни в какое сравнение с амт даже версии 1.0,про 2.0 я уж даже и не говорю.Все это чисто мое мнение,основанное на наблюдениях и эксплуатации.Рапид продаю,буду брать 2ю весту седан такой же люкс мультимедия 1.8 только с амт 2.0.У дилера стоит такой,фантом,застолбил.И да,тяга на трассе у весты 1.8 лучше,особенно пригруженной,это чувствуется,обгоны даются легче.

[RMX116]

Сообщение от ЗамЦаря

У меня на рапиде с мотором cwva с пробегом 30 тыс фазовращатель работает со специфическим звуком,не ровен час развалится.И этот звук появился довольно давно. А на весте с пробегом 10 тыс мотор шепчет.И это при том,что в весте масло роснефть за 1500р канистра,а в рапиде кастрол 0в30 за 3500 канистра.Не ребят,у вага атмомоторы гумно и кроме экономичности более ничего хорошего в них нет.Да и ходовка..за 2 года уже поменял 2 комплекта стоек стаба на шкоде,плюс жесткая подвеска, плюс чашки задних пружин низкие,которыми неоднократно садился на поребрик.Могу однозначно сказать,как владелец самого дорого в классе авто,что он этих денег не стоит.А вот веста,даже не смотря на свои проблемки стоит однозначно!Да,и механика на рапиде не тихая,лично я слышу первую и вторую передачу,пусть и не сильно.А вот на весте в роботе прослушивается только 2я,остальные не слышно вообще.

Добавлено через 25 минут
Обороты двигателя на рапиде при 120 км/ч на 5й передаче 3тыс,на роботе 3100.И вообще даже четкая палка и точное сцепление на шкоде не идет ни в какое сравнение с амт даже версии 1.0,про 2.0 я уж даже и не говорю.Все это чисто мое мнение,основанное на наблюдениях и эксплуатации.Рапид продаю,буду брать 2ю весту седан такой же люкс мультимедия 1.8 только с амт 2.0.У дилера стоит такой,фантом,застолбил.И да,тяга на трассе у весты 1.8 лучше,особенно пригруженной,это чувствуется,обгоны даются легче.

Вот ты меня расстроил ))
Чашки эти реально напрягают. А вот фазик уже должен стоять нормальный на рапидах.
Я вой на первой четко слышу. На остальных нет.

А зачем в Рапид кастрол лить? Я тот же лукойл собираюсь лить, что и в прежний таз. Это ж не турбо )

А работ.. Ну х.з. На тазовском не ездил, а вот когда катался на роботном кольте - ппц как меня напрягал своей тормознутостью. Поэтому только механика!

[ЗамЦаря]

Сообщение от RMX116

Вот ты меня расстроил ))
Чашки эти реально напрягают. А вот фазик уже должен стоять нормальный на рапидах.
Я вой на первой четко слышу. На остальных нет.

А зачем в Рапид кастрол лить? Я тот же лукойл собираюсь лить, что и в прежний таз. Это ж не турбо )

А работ.. Ну х.з. На тазовском не ездил, а вот когда катался на роботном кольте - ппц как меня напрягал своей тормознутостью. Поэтому только механика!

У меня рапид собран в середине 16го года,видимо фазик еще дрянь стоит.Хотя дилер говорит,что это нормальная его работа,но звук,особенно в тишине на горячей машине стремный.Масло у меня залито castrol edge 0w30 titanium fst,на нем угара вообще нет,да и само масло отличное.Все,что заливал до этого с вязкостью 5w30 и 5w40 угорало примерно 1л на 10000км.

[RMX116]

Сообщение от ЗамЦаря

У меня рапид собран в середине 16го года,видимо фазик еще дрянь стоит.Хотя дилер говорит,что это нормальная его работа,но звук,особенно в тишине на горячей машине стремный.Масло у меня залито castrol edge 0w30 titanium fst,на нем угара вообще нет,да и само масло отличное.Все,что заливал до этого с вязкостью 5w30 и 5w40 угорало примерно 1л на 10000км.

А менял масло с каким интервалом?

На прошлой машине менял раз в 7-8 тык. Съедала стабильно около 400 мл. Поэтому небольшой масложер не пугает.