Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

[Parenek]

Подскажите кто ездил уже на варике, правильно понимаю, что при желании мало-мальски нормально ускориться двигатель всегда тупо подбрасывает выше 4000 об/мин и тогда авто начинает ехать? В противном случае она тупо тошнит? Таким образом, при городской езде, получаются бесконечные взвывания мотора?

[Walery]

Сообщение от Parenek

при городской езде, получаются бесконечные взвывания мотора?

Да так на любом автомате, если вручную не фиксировать передачу.
Но у меня тоже вопрос: можно ли зафиксировать "передачу" на вариаторе, чтобы было без повышенных оборотах? Чтобы больше использовать натяг.

[the3nd]

Сообщение от Walery

Да так на любом автомате, если вручную не фиксировать передачу.
Но у меня тоже вопрос: можно ли зафиксировать "передачу" на вариаторе, чтобы было без повышенных оборотах? Чтобы больше использовать натяг.

Для чего это нужно, вариатор и так прекрасно едет, если педаль не топать в пол а плавно жать то и разбег нормальный, на 2500 - 3000 об тянет очень хорошо и главное без разрыва мощности.

[Walery]

Сообщение от the3nd

Для чего это нужно, вариатор и так прекрасно едет, если педаль не топать в пол а плавно жать то и разбег нормальный, на 2500 - 3000 об тянет очень хорошо и главное без разрыва мощности.

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

[ПотомуЧтоГладиолус]

Это радует. Остаётся менять масло каждые 30тыс.км, чтобы бронзовый клапан уберечь. И Джатко обязать заменить его на стальной ))).

И солнечную шестерню на усиленную поменять)

[SoVa]

Сообщение от Walery

Остаётся менять масло каждые 30тыс.км

Уже на 30тыс.км перешли? Скоро и до 20тыс.км доберёмся
40 же было рекомендовано. А то и 40-50?

[withoutwords]

Вариатор обычно не торопится подкидывать обороты, если настойчиво не давишь.

[Tokio-00]

Я заметил, что в монуальном режиме оборотов больше примерно на 500, Вывод - нехр!

[hater]

не, ремонт явно дороже, да еще найти нерукожопых ремонтников не так просто.
меня замена 6 л раз в 40 ткм не напрягает, это не сложнее, чем в движке

[Walery]

Сообщение от hater

не, ремонт явно дороже, да еще найти нерукожопых ремонтников не так просто.
меня замена 6 л раз в 40 ткм не напрягает, это не сложнее, чем в движке

Это если отдавать в ремонт. Но если отдавать на замену масла, то это тоже не только стоимость самого масла.
Стоимость ремня 16-18т.р., клапан стоит копейки. Сравнить со стоимостью масла за три замены. Сопоставимо. Это если копаться самому.