Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Phantom70]

Сообщение от Zensor

По цвету определил? ВАЗ минералку уже года два не закупает.

Сервисник сказал, я в маслах не разбираюсь) но оно было чуть гуще синтетики 75 W90 кастрола .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Zensor

По цвету определил? ВАЗ минералку уже года два не закупает.

Погляди выше фотку того, что человек слил с коробки.... что он там автоваз закупает, одному .... известно.

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

Погляди выше фотку того, что человек слил с коробки...

Лично у меня очень большие сомнения, что это из КПП Весты.

[Phantom70]

[QUOTE=Ladavod;42533]

Сообщение от Phantom70

Погляди выше фотку того, что человек слил с коробки.../QUOTE]

Лично у меня очень большие сомнения, что это из КПП Весты.

Возможно...у меня криминала не было- можно было , в принципе и ездить дальше.

[Artemus]

Сообщение от Zensor

По цвету определил? ВАЗ минералку уже года два не закупает.

Есть человеческий фактор,возможно мои предположения и ошибочные,но может бить и такое - закупленное масло для коробок для авто заменяют на конвеере на иное не без ведома начальства,а то что предназначено для заливки продают,разница в карман.Как пример бочка 200л.плюшевого стоит 8-15тыс.р. хорошего можно сдать и выручить тыс.20 .Имея договоренность с парой тройкой крупных диллерских центров можно иметь не плохую прибавку.Или подпольное производство трансмиссионных масел то же как вариант.Ну и работяги то же не исключение из этой цепочки.У меня вот масло светлое в коробке пока

[Zensor]

Сообщение от Artemus

Есть человеческий фактор

Масло на завод покупают большими партиями и заливают в одну заправочную емкость, откуда дозатором разливают в куда требуется. Поэтому на заводе залить в отдельно взятый автомобиль не то масло не получится. Или во все сразу, или никуда. Что касается потемнений и замутнений, одна из возможных причин - наличие несмытого металлургического шлака в картерных деталях. Реношники все время шлют нечищенные детали. Свои отливки на ВАЗе всегда моют, а французские и румынские нет. Считается, что они и так отменного качества. Однако, не всегда видимо.

[vyruz]

Сообщение от Zensor

Что касается потемнений и замутнений, одна из возможных причин - наличие несмытого металлургического шлака в картерных деталях. Реношники все время шлют нечищенные детали. Свои отливки на ВАЗе всегда моют, а французские и румынские нет. Считается, что они и так отменного качества. Однако, не всегда видимо.

Ежели так - дожили. Не качество Автоваза и поставщиков его подтянулось до общемирового, а общемировое упало ниже Автоваза
В этой ситуации вообще ничего делать не надо, только детали и материалы в том числе ГСМ дефектовать нормально

[Zensor]

Сообщение от vyruz

Ежели так - дожили. Не качество Автоваза и поставщиков его подтянулось до общемирового, а общемировое упало ниже Автоваза

Можете смеяться и не верить, ваше право конечно. Но нас откровенно считают страной третьего мира и не стесняются наладочный брак поставлять под видом готовых деталей. За 4 года, что собираем Ларгус, мое мнение о мировом качестве упало очень сильно. Как пример - 16 клапанные ГБЦ из Испании часто приходят посыпанные сварочной окалиной, так что их воздухом приходится чистить. Кто знаком со стуком ГБЦ на К4, меня поймет.

[vyruz]

А какого хрена такое дефектовку входную проходит? Или ее уже нет?

[Zensor]

Это называется входной контроль. Конечно его уже нет. Французы его отменили для деталей приходящих непосредственно с РЕНО. Их качество не обсуждается. А когда им показывают их явный брак, они делают морду кирпичом и говорят - этого не может быть. И разговор окончен. Вот такой альянс.

[merand]

масло сами меняете в коробке? в инструкции написано, что из за а каких то особенностей амт возможна только у од.