Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2017, 18:28   #1
Вятич
Продвинутый
 
Аватар для Вятич
 
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Рязань
Автомобиль: ВЕСТА СВ Люкс Престиж 1.8 МТ 2017
Сообщений: 528
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Хорошие экземпляры на фотографиях, интересно посмотреть на салон и посмотреть в живую, заглянуть в багажник. Больше понравился простой универсал.
Вятич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 19:49   #2
muxeu
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Екб
Автомобиль: Vesta SW Cross LM 1.8 МКПП
Сообщений: 806
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

судя по шинному калькулятору 195/55/16 и 205/50/17 отличаются клиренсом на +8мм, профиль -5мм, ценой выше уже писали насколько. С одной стороны треть от прибавки клиренса за счет колес, да и вроде профиль не так сильно ниже. Правда если сравнить с 185/65/15 самые маленькие которые прописаны для весты то разница уже 18мм в профиле. Вопрос какие диски налезут на весту кросс с ЗДТ и насколько при этом изменится ее поведение.
muxeu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 20:08   #3
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
Сообщение от muxeu Посмотреть сообщение
судя по шинному калькулятору 195/55/16 и 205/50/17 отличаются клиренсом на +8мм, профиль -5мм, ценой выше уже писали насколько. С одной стороны треть от прибавки клиренса за счет колес, да и вроде профиль не так сильно ниже. Правда если сравнить с 185/65/15 самые маленькие которые прописаны для весты то разница уже 18мм в профиле. Вопрос какие диски налезут на весту кросс с ЗДТ и насколько при этом изменится ее поведение.
Альтернатива для 205/50/17 - 195/60/16, разница в клиренсе всего 1 мм, кстати 60 профиль дешевле чем 55
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 20:18   #4
muxeu
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Екб
Автомобиль: Vesta SW Cross LM 1.8 МКПП
Сообщений: 806
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
Альтернатива для 205/50/17 - 195/60/16, разница в клиренсе всего 1 мм, кстати 60 профиль дешевле чем 55
тут может встать вопрос управляемости из-за более высокой боковины, но как говорится кому шашечки кому ехать

Плохо что маркетинг во главе угла всего. 17 колеса вещь хорошая но предлагайте как опция у диллера и нет вопросов.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Любые, которые налезут на ПДТ ) уж всяко задние меньше передних)
ну смотря как они там ручник сделают, на пдт если их не меняли налезают 15ые судя по всему.
muxeu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 20:31   #5
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
Сообщение от muxeu Посмотреть сообщение
тут может встать вопрос управляемости из-за более высокой боковины, но как говорится кому шашечки кому ехать

Плохо что маркетинг во главе угла всего. 17 колеса вещь хорошая но предлагайте как опция у диллера и нет вопросов.
Я езжу на 65 профиле, проблем с управляемостью не замечено. И многие веставоды кстати меняют 55 на 65. Со вторым абзацем согласен полностью. Надееюсь что будет разнообразие комплектаций)
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 16:26   #6
Sparrow42
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2016
Автомобиль: Renault Megane
Сообщений: 13
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
Сообщение от muxeu Посмотреть сообщение
ну смотря как они там ручник сделают
Как на Рено, скорее всего, зачем изобретать велосипед, если есть готовое решение.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
А что с ним не так было? Особенности работы? Проблемы с надежностью?
Особенности работы. На перекрестке толкнул драйв, не тронулся в течение нескольких секунд, он опять в нейтрали, переключался долго и с ощутимыми клевками машины даже при относительно плавном движении.

На Весте всё гораздо "культурнее" чтоли.
Как показалось, переключения робота кажутся медленнее, чем на механике по большей части потому, что мы этот процесс со стороны наблюдаем, а на "ручке" делом заняты - её самоё перетягиваем между передачами)
Sparrow42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 16:30   #7
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
не тронулся в течение нескольких секунд, он опять в нейтрали,
не самый плохой алгоритм
а в королле поставил в драйв и стоишь на тормозе - палится сцепление

у АМТ весты ползучего режима нет - и проблем ему сопутствующих тоже нет))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 16:31   #8
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
переключения робота кажутся медленнее, чем на механике по большей части потому, что мы этот процесс со стороны наблюдаем
Кстати заметил, что эти самые клевки, есть и на механике, но тк я нажимаю на педаль, я готов к этому и для меня они по сути не заметны.
Цитата:
у АМТ весты ползучего режима нет - и проблем ему сопутствующих тоже нет))
Вот кстати думал, что если сделают такой режим, то и проблемы будут с поеданием сцепления.
зы. Кстати отрадно, что робот лады ушел вперед, относительно старых роботов.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 16:39   #9
withoutwords
Продвинутый
 
Аватар для withoutwords
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 44
Сообщений: 902
Отправить сообщение для withoutwords с помощью ICQ
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
Как показалось, переключения робота кажутся медленнее, чем на механике по большей части потому, что мы этот процесс со стороны наблюдаем, а на "ручке" делом заняты - её самоё перетягиваем между передачами)
Осталось это АМТ-фобам в голову занести ))
withoutwords вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 19:55   #10
Sparrow42
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2016
Автомобиль: Renault Megane
Сообщений: 13
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Впечатлил, внешне больше нра кросс (цвет еще на фото шикарно выглядит), но, умом больше аргументов за просто универсал. Сентябрь наступит быстрее, чем кажется, увидим вживую).
Тестил на старте продаж седан, понравился, но не убедил. Универсал хочу и серьезно рассматриваю как замену Мегану. Еще б к 4 подушкам пару шторок добавить...это был бы последний аргумент в пользу покупки.
В принципе, до миллиона для себя альтернативы Весте не вижу.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от muxeu Посмотреть сообщение
Вопрос какие диски налезут на весту кросс с ЗДТ
Любые, которые налезут на ПДТ ) уж всяко задние меньше передних)

На моем Мегане штатное литьё начинается с 16", я без проблем заменил 15" штамповку на 15" литьё от КиК, встало с достаточным зазором.
Sparrow42 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, vesta cross, vesta sw, веста кросс, лада веста, универсал, фото


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.