LADA Vesta SW Cross vs Kia Ceed SW: Какой универсал лучше

[OFA]

Сообщение от Варвар59

приятное чувство. да?

Изыди, Сотона

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Изыди, Сотона

разрешаю сегодня поцапаться с ладовозом. ты уже в другой теме правильно описал его суть. продолжай в том же духе, изгоняй дьявола с форума

[OFA]

Сообщение от Варвар59

разрешаю сегодня поцапаться с ладовозом. ты уже в другой теме правильно описал его суть. продолжай в том же духе, изгоняй дьявола с форума

Рад стараться

[МГК]

там крест и чеснок не работают даже )))

[BigKot]

Интересно тут почитать за траблы с чипом 1,8. Продолжайте, я записываю. )))

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

Интересно тут почитать за траблы с чипом 1,8. Продолжайте, я записываю. )))

Ты лучше записывай список на капиталку, скоро грядёт тебе, чипанутый!

[Shev4uk]

Я действительно не сильно в этих режимах разбираюсь. Но сопоставить умершие двигатели и прошивку хватает логики. Пацаны знакомые не гонщики какие-то. Как все, город-трасса. Прошил, через 20 тыс капиталка. Второй прошил, через 25 тыс капиталка, кольца раскрошились, поршни обгорели, маслосъемные задубели. Не стал на сток прошиваться, через 20 тыс снова расход масла литр на 1000, разбирает, снова кольца раскрошились (от детонации или от смеси корявой, тут я не силён). Привет «челяба».

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МГК

(с) забыл )))

=) с тобой забудешь пожалуй… (с), (с), (с). Так никидаю, расставишь где надо если что…

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Привет «челяба»

ну дык помимо него, инваря и ммк есть и нормальные )))

[Shev4uk]

Да и ютубе были разборы 1,8 с теми же признаками на не больших пробегах. Жаловались на низкое качество колец, поршней. Но у других эти же комплектующие 150-200 тысяч нефиг делать ходят.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

ну дык помимо него, инваря и ммк есть и нормальные )))

В эту лотерею ценой в двигатель я не готов играть. И другим не советую поэтому лезть туда, где простым движением руки обещают золотые горы.

Добавлено через 54 секунды
Готов к капиталке? Пожалуйста! Ехать будет плавнее, возможно шустрее. Но не долго.

Добавлено через 1 минуту
Причём владельцы 1,6 с такими проблемами реже сталкиваются. Возможно, связанно с наличием фазовращателя на 1,8, который не учитывают «гуру» чиптюнинга. Может не умеют с фазовращателем работать или что-то ещё. Но на 1,8 прошивка почти всегда капиталка, но, не сразу.

[Варвар59]

Я действительно не сильно в этих режимах разбираюсь. Но сопоставить умершие двигатели и прошивку хватает логики. Пацаны знакомые не гонщики какие-то. Как все, город-трасса. Прошил, через 20 тыс капиталка. Второй прошил, через 25 тыс капиталка, кольца раскрошились, поршни обгорели, маслосъемные задубели. Не стал на сток прошиваться, через 20 тыс снова расход масла литр на 1000, разбирает, снова кольца раскрошились (от детонации или от смеси корявой, тут я не силён). Привет «челяба».

много лет на прошитых автомобилях, некоторые машины отдал с пробегом 100+ тыс.км.
просто к выбору диагностов и прошивок надо подходить с умом, а не "Вася посоветовал". и ты ,если бы с умом к этому подошел, критически отнесся бы к информации о капиталке шитых двигателей. причина может быть не только в прошивке, а может быть вообще не в прошивке. а может и в прошивке гаражного мастера, который делает "педаль-бустеры", а не прошивки. (челябе вообще не доверяю"