Vesta vs China - 4 - Страница 14

nordline · 30.05.2025, 21:44

Цитата:

Еще бесит этот сраный электро-ручник, который тут используется в том числе в качестве режима парковки (в самой коробке пишут никаких стопоров нет, т.к. нет механического рычага переключения).
Когда ты перевел из паркинга в D - машина все равно остается на ручнике.
Да, это типа дополнительная защита от дурака, и он типа отключается сам когда газ нажимаешь.
На хитриле тоже умел сниматься сам, но при этом не включался когда не просишь.
Что там, что там (и на хрюне кстати тоже, когда работает помощь в горку) - ты начинаешь жать газ, машина стоит на тормозах, а потом отпускает.
На парковке прям такое себе, лучше когда плавно начинает ползти. Приходится отжимать ручник отдельно.

Ты можешь ручник сам снять до начала движения. Кнопку вниз и ручник снят. У меня очень плавно снимает с ручника, рывков нет. Движения при парковке или в пробках сравнима с гидротрансформаторным вариатором, настолько всё плавно отрабатывает.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

В остальном - лаваш на хитрилу прям до забавного похож, даже в мелочах.
Что тот старая японская тележка, что этот.

Он по трассе очень валкий? я когда катался на тест-драйве на М6 показалось что подвеска мягкая и энергоемкая когда ездил по грунтовке с ямами.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

даже дворники здесь тоже включаются вниз.

У JS6 аналогично. Вверх от одиночный взмах которого так не хватало на Весте, и остальные вниз.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

А пленка то какая? Или не говорят, т.е. безымянная..

Говорил, но я не помню. Я у него первый раз калину тонировал в 16 году, потом Весту после покупки в 21 году. Мужик делает очень качественно и быстро. https://dstuning.pro/

Добавлено через 2 минуты
https://yandex.ru/maps/-/CHGQ6DNU

Neibot · 30.05.2025, 22:22

Цитата:

Ты можешь ручник сам снять до начала движения.

Я про это и пишу. Приходится )
Ранее электро-ручники были.
Но слишком умные - этот первый ))

Цитата:

Он по трассе очень валкий? я когда катался на тест-драйве на М6 показалось что подвеска мягкая и энергоемкая когда ездил по грунтовке с ямами.

Не, по трассе стоит прекрасно, ну разве что от гура обратной связи столько что все колеи и уклоны - твои.
А диванная подвеска - и на хитриле такая же была, тот позволял 150 по м4 или м12 без напрягов вообще.
Тут надо понимать что все эти японские тележки - под американский рынок прежде всего. И обосраццо в деле "спокойно утюжить трассу" - там смерти подобно.
Всё остальное - им не столь важно, там рамные гигаседаны в историю ушли еще относительно недавно.

На оптиме подвеска была от человека из бнв и там управляемостью можно было брать и обмазываться. Настолько, что даже после вага первое время по трассе пришлось привыкать что малейшее касание руля - и авто едет в сторону.
Но после оптимы я бы не сказал что что-то где-то сильно потерял, вся эта натужно острая рулежка - на повседнев очень переоценена имхо. Особенно если к ней в комплекте кладут дубоватую подвеску.
Реально ватная управляемость - это гранта без подрамника, и то привыкается.

Цитата:

У JS6 аналогично.

Значит тоже вдохновение черпали у японцев.
Т.к. ваг, корейцы, да и автоваз до рено - везде вверх было )

Я первый раз столкнулся на хрюне - что за на..
Потом на ниссане. Все стало понятно.

Цитата:

Мужик делает очень качественно и быстро. https://dstuning.pro/

Спс, наберу поинтересуюсь на досуге.
Начало обнадеживает ) РАБОТАЕМ ПРЕМИАЛЬНЫМИ АМЕРИКАНСКИМИ ПЛЕНКАМИ Llumar и Ultra Vision
Мне туда ехать не особо далеко как раз.

nordline · 30.05.2025, 23:09

Цитата:

Сообщение от Neibot

ну разве что от гура обратной связи столько что все колеи и уклоны - твои.

Тоже заметил хорошую обратную связь от колес когда катался по грунтовке, рельеф дороги чувствовал пальцами на руле.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Neibot

Значит тоже вдохновение черпали у японцев.
Т.к. ваг, корейцы, да и автоваз до рено - везде вверх было )

Я первый раз столкнулся на хрюне - что за на..
Потом на ниссане. Все стало понятно.

Я читал что jac с вагом работает. 50% акций у немцев, 50% у китайского государства.

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от Neibot

Спс, наберу поинтересуюсь на досуге.
Начало обнадеживает ) РАБОТАЕМ ПРЕМИАЛЬНЫМИ АМЕРИКАНСКИМИ ПЛЕНКАМИ Llumar и Ultra Vision
Мне туда ехать не особо далеко как раз.

Приезжай, пока будут делать я тебя на джаке покатаю

Kol888 · 31.05.2025, 11:26

Цитата:

Сообщение от Neibot

.

Не знаю откуда ты эту картинку взял, Солярис по замерам блохеров 80-120 за 9.3, быстрее просто не откуда взяться, обычный 1.6 с обычными харками + потери в АТ. Веста 1.6 cvt за 9.6. Еще по замерам Авторевю 1.8 амт Хрюн за 7 сек.

Prostobmw · 31.05.2025, 12:38

Интересно а что будете делать когда аккумулятор разрядится, все электроприбамбасы отключатся и в машину не забраться?

ВЮВ · 31.05.2025, 12:55

Цитата:

Сообщение от Prostobmw

Интересно а что будете делать когда аккумулятор разрядится, все электроприбамбасы отключатся и в машину не забраться?

В твоей Весте есть замок в двери водителя.
В китайцах наверно также. У Тигра точно где-то есть, потому как в брелках есть хитро вмонтированный ключ от какого-то замка.

Kol888 · 31.05.2025, 13:11

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

В твоей Весте есть замок в двери водителя.
В китайцах наверно также. У Тигра точно где-то есть, потому как в брелках есть хитро вмонтированный ключ от какого-то замка.

Интересно на Весте надо еще быстро ключ в замок зажигания вставить и повернуть, иначе сига начнет орать.

Neibot · 31.05.2025, 17:29

Цитата:

Солярис по замерам блохеров 80-120 за 9.3, быстрее просто не откуда взяться, обычный 1.6 с обычными харками + потери в АТ

Да не, ты чет путаешь. Соляра всю жизнь был самый быстрый среди всея б-класса с обычными 1.6.
Быстрее только приора у мамкиных гонщиков )
Конкретно эти замеры - от Тычинина (автоспот). У него вообще крайне полезный канал в плане что максимум инфы и минимум воды.
Мне еще вместимость удобно сравнивать, т.к. Тычинин как раз с меня размером.

Цитата:

что будете делать когда аккумулятор разрядится, все электроприбамбасы отключатся и в машину не забраться?

Из ключа с кнопками достается ключ обычный механический. И открывается им.
Т.е. все как обычно, только ключ не выкидной за ненадобностью - замка зажигания нет, вместо него кнопка.

Цитата:

У Тигра точно где-то есть, потому как в брелках есть хитро вмонтированный ключ от какого-то замка.

Изучи вопрос, мало ли )
Я в салоне еще когда забирал - доставал ключ из брелка, ну прост чтоб в курсе быть чо как. На всякий.
Сама личинка на двери у меня не скрытая, там вопросов ноль.

Цитата:

на Весте надо еще быстро ключ в замок зажигания вставить и повернуть, иначе сига начнет орать.

Зависит от настроек по идее.
Так то сига должна видеть что ЦЗ открыт, если там слейв настроен.

ВЮВ · 31.05.2025, 17:51

Цитата:

Сообщение от Neibot

Изучи вопрос, мало ли )
Я в салоне еще когда забирал - доставал ключ из брелка, ну прост чтоб в курсе быть чо как. На всякий.
Сама личинка на двери у меня не скрытая, там вопросов ноль

Ключ из брелка я тоже доставал, с трудом отыскав скрытую защёлку.

Глянул и вот что увидел

Не совсем понятно.
Нужно наверно ключ в отверстие запихать и тянуть заглушку, а за ней поди личинка.

Брелок у меня в металлическом чехле, разбирать лень чтобы испробовать

АлексейФ · 31.05.2025, 18:08

У меня то же не видно личинки на Весте под колпачком, как то лезвием ключа надо поддевать колпачок, я не пробовал пока, боюсь сломать колпачок.

31.05.2025, 12:38	#135
Prostobmw Продвинутый Регистрация: 03.07.2020 Адрес: Рязань Автомобиль: LADA Vesta SW CROSS Возраст: 61 Сообщений: 129	Re: Vesta vs China - 4 Интересно а что будете делать когда аккумулятор разрядится, все электроприбамбасы отключатся и в машину не забраться?

31.05.2025, 18:08	#140
АлексейФ Продвинутый Регистрация: 04.01.2024 Адрес: Тихвин Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24 Возраст: 52 Сообщений: 2,798	Re: Vesta vs China - 4 У меня то же не видно личинки на Весте под колпачком, как то лезвием ключа надо поддевать колпачок, я не пробовал пока, боюсь сломать колпачок. __________________ Одни слова для кухонь, другие для улиц...(с)