LADA Vesta vs Renault Duster

[hoh89]

И так тоже работает. Моргает одна и та же лампа тачки с кривой дорогой. Что это за хрень? Лень идти за книжкой.

Это анти пробуксовочная система скорее всего если тебя в бок в этот момент не несет, но разгоняешь по скользкому покртытия снег или лед и она горит, но на полном приводе в ней такой большой потребности нету т.к зацеп будет лучше 4 колесами чем двумя.


Или это тоже не так и моно приводная веста буксует меньше чем 4вд дастер ? Судя из твоих изложений выше это имеенно так.

[OFA]

По опыту езды на жыпе с парт-таймом скажу, что при жёсткой связи между мостами, на скользком машина часто прёт прямо даже при плугом вывернутых управляемых)) Так что насчёт зацепа на полном тут ещё вопрос)

[Ладовоз]

Сообщение от OFA

Надо пиваса захватить домой, интересная дискуссия намечается)

Ох, я бы подумалhttps://youtube.com/shorts/9QrY-fQms...Pe_kAuAbcGgj_y

[hoh89]

На дастере или аналогичных кроссовках с похожей-такойже системой ПП в режиме блокировки 80 км.ч тоже не советовал бы ехать, особенно если в поворот собрался входить и тем более зимой )) Это чисто в экстремальных условиях режим, когда по-другому не выехать или не проехать. На скорость он не расчитан. В движение вне бездорожья или эксримальных мест всегда только авд.

[Максим48]

Сообщение от hoh89

зацеп идет в режиме авд сразу

Тут оказывается, что не на одном Дастере задний привод запаздывает. Я не знаю как это можно не почуять.

Сообщение от Валерий186

есть и другие муфты, которые, наоборот всегда разомкнуты и замыкают диски, при пробуксовке, со скоростью 1-2 секунды, типа Мазды, Хонды, так вот зачем такая муфта нужна, срабатывающая, когда машина уже обесдвижена?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hoh89

Это анти пробуксовочная система скорее всего если тебя в бок в этот момент не несет,

Почему я нажимаю кнопку ESP OFF и машина нормально начинает ехать? У тебя на Дастере ESP это антиснос, а у меня все подряд и снос и пробуксовка и хз что еще?

[hoh89]

Тут оказывается, что не на одном Дастере задний привод запаздывает. Я не знаю как это можно не почуять.

Нормально там все срабатывает по скорости, так на всех рено ниссанах и куда более дорогих. На вагах считается муфта халдекс или как еще на милисекунды это быстрее делает типа топ по скорости, но это столь не значительно уже, срабатывает и так эта система быстро не успеешь заметить.

[Максим48]

Сообщение от hoh89

Или это тоже не так и моно приводная веста буксует меньше чем 4вд дастер ? Судя из твоих изложений выше это имеенно так.

Моноприводная Веста охренительно буксует и ей в этом никто не отказывает. А в Дастере, что бы быстро разогнаться и тоже побуксовать, нужно постоянно тыкать кнопку ESP OFF. Вот какие мои слова.

[hoh89]

Моноприводная Веста охренительно буксует и ей в этом никто не отказывает. А в Дастере, что бы быстро разогнаться и тоже побуксовать, нужно постоянно тыкать кнопку ESP OFF. Вот какие мои слова.

Ну у меня все наоборот, плюс я это адектвно поясняю, а у тебя нету объяснений ) На дастере и не отрубал ни разу есп и антибукс, они мне не мешают, на весте больше забирали мощность. Но хотя там по-другому особо ни как если по антибуксу, потому что привод только передний. Все равно тупо шлифовать будешь на месте если на сработает система.

[Варвар59]

Если вы так часто доводите машину до предела (до срабатывания есп), то может пересмотреть стиль и темп движения?
у меня батя только через 1,5 года вождения калины узнал, что в ней абс есть. до этого НИ РАЗУ не срабатывала.

[Максим48]

Сообщение от hoh89

я это адектвно поясняю,

Особенно про включенный дифференциал

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Варвар59

Если вы так часто доводите машину до предела (до срабатывания есп), то может пересмотреть стиль и темп движения?

Для чего этот темп на другой машине снижать, плестись как черепаха и стоять в поворотах, создавая пробки, с боязнью выезжать?

Один водитель, один темп, одна манера вождения. Привод ставим только передний. На одной тачке нажал и поехал, на другой сделал то же самое + нажал какие-то кнопки, иначе поползешь ))