Механика, робот или автомат? - Архив

[udaff34]

Сообщение от Ladavod

А ты читай не через строчку , и бреда в коментариях не будет, там еще и про торможение было

До каких пор торможение было, может ему уже на 1-ю пора переключаться.

[dema]

Сообщение от udaff34

До каких пор торможение было, может ему уже на 1-ю пора переключаться.

еще раз читай))

пример: идем на 3 передаче в районе 4 тысяч оборотов
плавно замедляемся (ибо некуда).....дотыкаем вторую чтобы попасть в ту же зону 4-5 тысяч

Добавлено через 1 минуту

На автомате можно заводить автозапуском в любой момент и необязательно сперва выходить из машины а затем ставить на охрану заведенный автомобиль.

робот - суть механика
поэтому паркинга нет и глушить надо снаружи, ежли хочешь на следующий день заводить с брелка

[Andruha54]

Сообщение от dema

еще раз читай))



Добавлено через 1 минуту

робот - суть механика
поэтому паркинга нет и глушить надо снаружи, ежли хочешь на следующий день заводить с брелка

Странно)) у меня глушится после того как достаю ключ зажигания. На утро заводится без проблем. (Понятно что рычаг нужно перед этим перевести в нейтраль)

[андрей 69]

Сообщение от Andruha54

Странно)) у меня глушится после того как достаю ключ зажигания. На утро заводится без проблем. (Понятно что рычаг нужно перед этим перевести в нейтраль)

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.

[Дмитрий_Воронеж]

Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.

При нормальной реализации программной нейтрали такого даже теоретически невозможно представить.

[timtl]

Сообщение от андрей 69

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.

Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.

[Just_Fog]

Сообщение от timtl

Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.

ты же выходишь из машины, закрываешь дверь и лишь потом она глохнет с брелка. так что машина покатится в нейтрали и выбегать придется из машины, которая катится. мне кажется, это наведет на определенные мысли...

[Andruha54]

Сообщение от андрей 69

Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.

А было уже несколько раз - глушил как надо, а потом машинально ставил на передачу - утром не мог понять "какого не завелась" приходил в машину а она в авто режиме...

[timtl]

Сообщение от dema

робот - суть механика
поэтому паркинга нет и глушить надо снаружи, ежли хочешь на следующий день заводить с брелка

На роботе автозапуск такой же как на обычном автомате. Не нужно там выходить и глушить снаружи. Вместо паркинга - ручник+нейтраль.