Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2020, 17:18   #32
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: Салонное освещение

Цитата:
Сообщение от Генадий Посмотреть сообщение
.......

Ради эксперимента веставоды, попробуйте поставить акб на зарядное устройство с амперметром или с циферблатом, показывающий ток заряда. Я месяц назад после зимы заряжал АКБ около 10 часов.

после месяца, снова чисто ради любопытства поставил на зарядник, заряжал акб 5 часов, до полного заряда.
Отсюда итог вопроса, что бы зарядить акб от генератора машины, нужны длительные поездки....
есть отдельная тема (буду дома найду ее и дам ссылку). Там заабсуждались про заряд, акб, напряжение, генератор, потребителей тока, электролит и т.д и т.п.
Большинство решило, что все нормально и кардинально менять не надо.
Ктото обещал написать письма, поузнавать у ОД, но ничем это не закончилось.

Добавлено через 4 минуты
По теме.
Ну нравится автору так сделать, считает, что позволит сэкономить его дело.
Другие после покупки начинают колеса мегять 17 на 16 или 15 для экономии на колесах. Ктото рассуждает что выгоднее сейчас в кредит или через полгода без кредита.
Ктото ищет выгоду по трейд ину или по скидкам у ОД.
Ктото экономит на ТО и проводит его сам.
Каждый волен поступать по своему.

Просто хотелось бы всетаки узнать сколько конкретно в рублях позволит сэкономить данное действие, для понимания стоит оно того.
Андрей Кам вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
Сломал528


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.