Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Отзывы владельцев Лада Веста

Отзывы владельцев Лада Веста Реальные отзывы владельцев LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2019, 23:44   #1
coronamark2
Продвинутый
 
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Ну это как х с гусиной шеей сравнивать. Сравнивать надо сравнимое. Разница между 1.6 АМТ и 1.8 АМТ явно не 100К.
Ну, похоже ведь! :-)
А с ценой - да...разница без малого в 60 тыров...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Ну это как х с гусиной шеей сравнивать. Сравнивать надо сравнимое. Разница между 1.6 АМТ и 1.8 АМТ явно не 100К.


Я прошедшим летом только один раз получил тряску. После адаптации АМТ у ОД катался до октября как на АКПП. .
А после октября? Уже январь...

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Есть у меня подозрение, что ОД помимо процедуры адаптации АМТ "почистил сцепление двумя педалями". Это когда включается первая передача, и не отпуская тормоза даешь оборотов двигателю. Двигатель выше 1500 об/мин не поднимает, но, видимо, этого хватает, чтобы убрать или выровнять какие-то дефекты диска.
Это можно и самому сделать...
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 23:59   #2
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
А после октября? Уже январь...
Либо помог доп.топливный фильтр перед рампой, либо зима, либо "две педали". Однозначного вывода не могу сделать.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 00:04   #3
coronamark2
Продвинутый
 
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Либо помог доп.топливный фильтр перед рампой, либо зима, либо "две педали". Однозначного вывода не могу сделать.
Т.е., до сих пор тряски нет?
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2019, 23:03   #4
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Т.е., до сих пор тряски нет?
Как таковой тряски нет. Были в стоковой конфигурации какие-то намеки после 10-20 минут толкания в пробках.

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Вряд ли...Для АМТ больший момент - скорее вред...Если АМТ одинаковые
Если материал диска сцепления рассчитан на соответствующий момент + запас, то разницы нет какая АМТ и какой двигатель.
Есть предположение, что после августовских каникул наконец-то АвтоВАЗ додавил Valeo и они изменили состав дисков сцепления для 1.8 - нет на форуме жалоб на тряску на свежих машинах.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 22:03   #5
coronamark2
Продвинутый
 
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение


Если материал диска сцепления рассчитан на соответствующий момент + запас,
Ключевое слово "если"...Помнится мне, на мою инжекторную семерку на заводе воткнули диск сцепления от копейки с мотором 1,2...Когда через 15 тыров пробега машину затрясло, как ПАЗик, коробку скинули и ужаснулись: диск сцепления был с накладкой на 1,5 см уже, чем купленный в магазине диск от шестерки...После замены - проехал 30 тыров - проблем не было, машину продал. Это я все к чему...Читая форумы Гранты, Логана и Альмеры, которые собираются на ВАЗе, все больше убеждаюсь, что ничего на заводе за 11 лет не изменилось: если нужной детали нет, ставят то, что подходит по размерам! Отсюда и лотерея: нет двух одинаковых машин - у каждой, помимо общих, свои косяки...
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2019, 00:36   #6
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
если нужной детали нет, ставят то, что подходит по размерам
Хорошо хоть так, а то могли вообще сцепление не поставить
Hoopoepg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 11:15   #7
djon
Продвинутый
 
Регистрация: 25.11.2016
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 155
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Ключевое слово "если"...Помнится мне, на мою инжекторную семерку на заводе воткнули диск сцепления от копейки с мотором 1,2...Когда через 15 тыров пробега машину затрясло, как ПАЗик, коробку скинули и ужаснулись: диск сцепления был с накладкой на 1,5 см уже, чем купленный в магазине диск от шестерки...После замены - проехал 30 тыров - проблем не было, машину продал. Это я все к чему...Читая форумы Гранты, Логана и Альмеры, которые собираются на ВАЗе, все больше убеждаюсь, что ничего на заводе за 11 лет не изменилось: если нужной детали нет, ставят то, что подходит по размерам! Отсюда и лотерея: нет двух одинаковых машин - у каждой, помимо общих, свои косяки...
Так диски сцепления в АМТ разные на 1.6 и 1.8.
djon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2019, 13:51   #8
coronamark2
Продвинутый
 
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
Re: Vesta SW 1.8 AMT

Цитата:
Сообщение от djon Посмотреть сообщение
Так диски сцепления в АМТ разные на 1.6 и 1.8.
А...Если так - тогда хорошо...
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3.