Пропуски в разных цилиндрах. - Страница 5

водитель · 07.05.2020, 23:15

Цитата:

Сообщение от Андрей34

Как бы стандартная процедура по стиранию ошибок эбу на отечественных авто.

Вот оно как. А все остальные зачем-то ELMки покупают, программы диагностические. А оказывается гении давно все придумали на халяву. А шаровые тоже можно ключом зажигания лечить? А движок откапиталить надо раз 12 так сделать?

leopold · 08.05.2020, 01:43

Цитата:

Сообщение от водитель

Вот оно как. А все остальные зачем-то ELMки покупают, программы диагностические. А оказывается гении давно все придумали на халяву. А шаровые тоже можно ключом зажигания лечить? А движок откапиталить надо раз 12 так сделать?

Нее, для движка больше надо, раз 200! 12 - это давление в задних колёсах выровнять

Андрей34 · 09.05.2020, 18:15

Цитата:

Сообщение от водитель

Вот оно как. А все остальные зачем-то ELMки покупают, программы диагностические. А оказывается гении давно все придумали на халяву. А шаровые тоже можно ключом зажигания лечить? А движок откапиталить надо раз 12 так сделать?

3. Включение и выключение зажигания Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет. © 2020, Авторские права защищены! Ссылка при копировании обязательна! | Источник: kontrakt-avto.ru https://kontrakt-avto.ru/vaz/kak-sbr...-vaz-2110.html
Мы же любим не проверенный стёб устроить.

VST · 08.05.2020, 12:30

В общем на бывшей гранте была проблема,оффы с первого раза не приняли,просто сбросили,во второй раз загнали машину,что делали-не знаю,но целый день,в итоге поменяли катушку и свечу,до этого у меня на гранте сгорел коммутатор(блок управления двигателем-силовьё)-всё стало как в "магазине"-что и с чем связано-не знаю,гранта отъездила ещё 30ткм и продалась без ремонтов

rvs63 · 08.05.2020, 14:28

Цитата:

до этого у меня на гранте сгорел коммутатор(блок управления двигателем-силовьё)

Вообще-то это называется контроллер или ЭСУД. Коммутаторы были на карбюраторных ВАЗах

VST · 08.05.2020, 14:49

Цитата:

Сообщение от rvs63

Вообще-то это называется контроллер или ЭСУД. Коммутаторы были на карбюраторных ВАЗах

Адуредь!Яж писал-блок Управления Двигателем,а тут ещё Электронная Система-КЭП!(как приятно быть умным ,хоть не продолжительное время)

rvs63 · 09.05.2020, 17:41

Цитата:

Сообщение от VST

Адуредь!Яж писал-блок Управления Двигателем,а тут ещё Электронная Система-КЭП!(как приятно быть умным ,хоть не продолжительное время)

Ну если "блок управления двигателем" на Весте называется коммутатор - тоды ай. Есть общепринятые термины. Если не знаешь - спрашивай, я подскажу.

kosh477 · 12.05.2020, 17:35

Мозги - это железка, с контроллером, в которыйзаливается прошивка (которая в свою очередь содержит калибровки, иммо и прочие плюшки).

VST · 12.05.2020, 18:58

На гранте 16го года ошибки сохранялись,а джекичан гас,сервисным сканером всё виделось,а вообще и должны сохраняться,ведь пропуски это не только хреновый бензин,но ещё и куча железок,подлежащих диагностике,а офсервис не может позволить исключать из диагностики целую группу узлов.И да,я не вхожу в клуб страдальцев,у которых дадя Вася из гаража проводит диагностику в тыщу раз лучше,чем авторизованый сервис

ВОЛК · 12.05.2020, 19:18

Из собственного опыта - при хреновом бензине были пропуски, отрубались цилиндры и чек выскакивал, мультитроникс фиксировал эту байду, но когда у друга подключились - чисто.
Надо видимо чтобы ошибка была постоянной, тогда она отложится в памяти.

08.05.2020, 12:30	#4
VST Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1,399	Re: Пропуски в разных цилиндрах. В общем на бывшей гранте была проблема,оффы с первого раза не приняли,просто сбросили,во второй раз загнали машину,что делали-не знаю,но целый день,в итоге поменяли катушку и свечу,до этого у меня на гранте сгорел коммутатор(блок управления двигателем-силовьё)-всё стало как в "магазине"-что и с чем связано-не знаю,гранта отъездила ещё 30ткм и продалась без ремонтов __________________ Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR

12.05.2020, 17:35	#8
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Пропуски в разных цилиндрах. Мозги - это железка, с контроллером, в которыйзаливается прошивка (которая в свою очередь содержит калибровки, иммо и прочие плюшки).

12.05.2020, 18:58	#9
VST Продвинутый Регистрация: 26.03.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 1,399	Re: Пропуски в разных цилиндрах. На гранте 16го года ошибки сохранялись,а джекичан гас,сервисным сканером всё виделось,а вообще и должны сохраняться,ведь пропуски это не только хреновый бензин,но ещё и куча железок,подлежащих диагностике,а офсервис не может позволить исключать из диагностики целую группу узлов.И да,я не вхожу в клуб страдальцев,у которых дадя Вася из гаража проводит диагностику в тыщу раз лучше,чем авторизованый сервис __________________ Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR

12.05.2020, 19:18	#10
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Пропуски в разных цилиндрах. Из собственного опыта - при хреновом бензине были пропуски, отрубались цилиндры и чек выскакивал, мультитроникс фиксировал эту байду, но когда у друга подключились - чисто. Надо видимо чтобы ошибка была постоянной, тогда она отложится в памяти.