Обкатка Весты

[SoVa]

Сообщение от Geniok

То есть как так вы не будете знать какая передача включена ?
Мало того, что переключения вниз будут чувствоваться, так еще и номер текущей передачи прямо перед вашими глазаии находится.
Мне кажется придумываете проблемы там, где их нет.

Это если вы плавно тормозите, то возможно и будете фиксировать переключения, а в реальности кроме торможения вы будете заняты поворотами руля и наблюдением за дорогой и обстановкой. И когда вы захотите добавить скорость вам некогда будет наблюдать за приборами и высчитывать количество щелчков джойстиком.

[the3nd]

Сообщение от SoVa

Это если вы плавно тормозите, то возможно и будете фиксировать переключения, а в реальности кроме торможения вы будете заняты поворотами руля и наблюдением за дорогой и обстановкой. И когда вы захотите добавить скорость вам некогда будет наблюдать за приборами и высчитывать количество щелчков джойстиком.

То есть по вашему если я в период обкатки двигателя использую автоматический режим на амт то тем самым не правильно эксплуатирую авто? Бред какой то

[SoVa]

the3nd, прошу прощения, мои сообщения не относятся к обкатке, кроме срока замены масла, которое имхо. Это было скорее дополнение к сообщению dema про работу робота в ручном режиме и сравнению удобства с механической коробкой.
А про обкатку уже написали и я полностью присоединяюсь к сообщениям не давать высоких оборотов, не насиловать мотор на низких, не ездить быстро, не нагружать двигатель буксировкой прицепа и сложными условиями эксплуатации, да и вообще обеспечить ему щадящие условия, прогревать мотор перед движением, не сокращать срок обкатки, даже желательно его продлить, не экономить на масле и качестве топлива. Да, надо немного ограничивать и контролировать себя эти несколько первых тысяч километров, которые я считаю Очень значимыми в дальнейшей жизни авто и машина ответит вам взаимностью на не одну сотню тысяч км.
P.S. Даже новую резину нужно обкатывать несколько сот км, особенно шипованную.

[katran]

Золотые слова.