климат-контроль вместо кондиционера

[rvs63]

В автоматическом режиме если горит лампочка кондея, то компрессор периодически включается и выключается. А если эту лампочку погасить и температура в салоне не сможет поддерживаться на установленном значении, что тогда? Просто станет жарко при том, что на дисплее будет, допустим, 20 градусов?

Так и будет. Выключение кондея при охлаждении в жаркую погоду отключает его физически, и что бы при этом не было на экране, температура в салоне будет расти. Выключенный в ручную климат (индикатор не горит) сам не включиться.

Добавлено через 19 минут

Интересно, ведь кондей не должен включаться при температуре ниже +5 градусов...

У меня при +4 уже не включается. И смотреть надо не на индикатор, он горит всегда, а на включился или нет компрессор. Один из признаков - мгновенный расход на ХХ, 1,3-1,4 компрессор работает, 0,7-0,9 - нет.

[Antony78]

На кондейной панельке так не сделать чтобы индикатор горел, а кондей не работал. Пока сделаю чтобы автоматом всегда включался, если температура салона выше установленной и отключался, если равна или ниже.
Думаю как ещё обыграть условия включения/выключения кондея. Уличную температуру тоже ведь хорошо бы сюда привязать. Ведь если уставка +22, в салоне +25, а на улице +20, то кондей включать не обязательно, т.к. можно попробовать охлаждаться воздухом с улицы. Но тут есть один момент хитрый - температура всасываемого воздуха всегда выше уличной, т.к. берется воздух из под капота, где немного теплее. Т.е. надо какой-то запас в пару градусов добавлять.
И думаю по поводу датчика солнечной активности. Планировать его или нет и как увязать с регулировкой. И сам датчик хорошо бы сперва найти хоть какой-нибудь для опытов. Как я понимаю, там какой-то хитрый он, реагирующий на ультрафиолет что-ли...

[Фесс67]

Сообщение от rvs63

У меня при +4 уже не включается. И смотреть надо не на индикатор, он горит всегда, а на включился или нет компрессор. Один из признаков - мгновенный расход на ХХ, 1,3-1,4 компрессор работает, 0,7-0,9 - нет.

В пробке включится.
Так и смотрю, по расходу, и 2й признак-обороты хх выше 900.

[Antony78]

Спасибо.
Я и так хотел сделать как минимум два варианта логики климата. Теперь, похоже, сделаю просто на один больше. Один из них будет приближен к заводскому, второй свой и третий чисто в качестве эксперимента попробую сделать по кривым комфорта, которые выкладывал чуть выше. Там, конечно, тема немного странная получится, т.к. даже температура в салоне будет задаваться автоматом от температуры на улице, но эксперимент такой по-любому хочется провести. Осталось только анемометр купить/раздобыть чтобы с расходами воздуха на всех скоростях вентилятора определиться. )

[МГК]

климат сток работает отвратительно
цифры на дисплее никак не связаны с реальностью

особенно зимой
ни на одной другой авто у меня не херачил вентиль на полную при еле теплом авто
по итогу и мотор не может прогреться толком, и в салоне холодно

летом получше, но там уже тупо не хватает производительности кондея
пока охладишь салон - уже приехал
придальняках это вопроса нет, но у меня они раз в полгода

[Фесс67]

Сообщение от МГК

климат сток работает отвратительно
цифры на дисплее никак не связаны с реальностью

Но близко
https://www.drive2.ru/l/562272930210252318/
Там же про Сид:
https://autoreview.ru/articles/dlite...-sw-long-test3

[Варвар59]

можно ли как-то изменить заводскую программу климатика?
я хочу ограничить максимальные обороты вентилятора

[Antony78]

Сообщение от Варвар59

можно ли как-то изменить заводскую программу климатика?
я хочу ограничить максимальные обороты вентилятора

С этим только производитель справится, наверное.
Мне чисто для информации - в каком режиме вас не устраивают обороты вентилятора?

[Варвар59]

Мне чисто для информации - в каком режиме вас не устраивают обороты вентилятора?

в автоматическом. когда двигатель не прогрелся до рабочей температуры, климатик включает вентиль на 100%, тем самым не позволяя двигателю прогреться. даже летом прогрев до рабочей температуры может занять более получаса

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от ВЮВ

Можно, но косвенно.
Пробуй с помощью ЕЛМ и конфиг программ, изменить климатическую зону.

менял. максимальная скорость вентилятора используется на всех режимах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фесс67

Да тёрли уже про это.
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=481
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=484

я после этого еще раз все зоны перепроверял. вентиль во всех режимах выходит на 100%. может чуть раньше или позже в зависимости от режима, но всегда на 100% выходит

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

в автоматическом. когда двигатель не прогрелся до рабочей температуры, климатик включает вентиль на 100%, тем самым не позволяя двигателю прогреться.

Зачем ему прогреваться? Тебе важнее комфорт твоего двигателя, а не собственный? Двиг прогреется за первые 5 минут поездки, за него переживать не нужно.
Переживать стОит, когда двигло горячее, а стекло еще и не думало оттаивать, руль, сидение дубовые. Кого-то согрела стрелка двигателя на 90, когда в салоне жесткий минус?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Antony78

Ведь если уставка +22, в салоне +25, а на улице +20, то кондей включать не обязательно, т.к. можно попробовать охлаждаться воздухом с улицы.

Вопрос опять комфорта. Сколько ждать, пока климат будет пыжиться, пытаясь опустить температуру в салоне уличным воздухом? Имея компрессор под капотом, почему не использовать его, для скорейшего достижения результата? Глупо возить с собой холодильник и не пользовать его. Он и так выключен большую часть года.

Добавлено через 14 минут

У меня при +4 уже не включается.

Разве муфта работает по датчику наружной температуры?