Датчик нейтрали

[Кирюха]

В незамкнутом положении выключателя, контакты 2 (+12v с А5 ЭСУД) и 3 (идёт на S1-27 BCM) - замкнуты между собой. При включении ЗХ контакты 2 и 3 размыкаются, а контакты 2 и 1 (сигнал на ММС для включения камеры ЗХ) - замыкаются.

А смысл подавать сигнал идентичного состояния датчика на разные контакты? Во всем электрооборудовании автомобилей отрицательным проводом всегда является кузов авто. То есть датчик работает только с 12 вольтовым проводом. Соответственно зачем на третьем контакте постоянный плюс? На ларгусе на КПП JH3 изначально стоял двухконтактный датчик который я поменял на 3-х. Приходящий постоянный плюс на 2 контакте, при включении ЗХ поступающий плюс на контакт 1, а в нейтральном положении КПП плюс появлялся на контакте 3, чем я и пользовался.
В каталоге сборочных единиц весты датчик идет с кодом 8450008362. По этому коду бьются как двух- так и трех- контактные датчики. У меня вроде как другая схема, в которой только двух контактный датчик. Короче, надо смотреть, ямы жаль нет.

[rvs63]

Соответственно зачем на третьем контакте постоянный плюс?

Плюс не постоянный. Он появляется только при включении зажигания. Для того, что бы понять зачем он идёт на BCM, нужна схема BCM для люкса с мультимедиа с описанием назначения контактов.

на КПП JH3 изначально стоял двухконтактный датчик

3-х контактные датчики, как я понимаю, стоят только в комплектация люкс мультимедиа.

Короче, надо смотреть, ямы жаль нет.

Можно и без ямы, предварительно сняв левое колесо.

[Кирюха]

Приветствую снова. Короче залез сегодня к датчику. Как и предполагал, датчик трёх контактный, режим нейтрали есть. Второй контакт замкнут с третьим при положении ручки нейтраль. А вот в проводке третьего провода нет. Придется пробрасывать. Комплектация luxe multimedia с МКПП.

[PANYTA]

Кто нибудь подскажет, пройдёт ли этот финт для нашей коробки ВАЗ-21807 ?