Универсал LADA Vesta показался на новых фото

[King]

А где вы там сзади диски умудрились увидеть?

На правой фотографии сзади дисковые тормоза видно достаточно отчётливо.

[PhAn]

King, Спс увидел, я просто на старую фотку вообще внимания не обратил)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ky.

А чем плохи ЗДТ? Быстрее изнашиваются разве что?
Зато доступ нормальный.

Я за диски, барабаны после грязи (на калине) шумные шибко, для этого по рекомендации офф. дилера езжу с километр с ручником на первых делениях. И соответственно пока грязные они работают так себе. На счёт дорого, да возможно, но вряд ли экономия больше 3к за 5 лет

[Ky.]

Сообщение от Techno

Так, вроде, где-то проскакивала инфа, что на универсалы будут ставить ДТ по кругу. А я уже почти начал мечтать о барабанах...

А чем плохи ЗДТ? Быстрее изнашиваются разве что?
Зато доступ нормальный.

[Techno]

Сообщение от Ky.

А чем плохи ЗДТ? Быстрее изнашиваются разве что?
Зато доступ нормальный.

У меня просто сейчас с ними возни много. Грязи туда летит сильно больше, чем на передние, а нагрузка на тормоза сильно меньше.
Легкий доступ, конечно, плюс - но и лезть в барабаны надо раза в три-четыре реже (по классике помню). Да и грязь туда не попадёт (не понимаю, как у PhAn она туда попадает, но с Калиной близко не общался).
Я к тому же езжу не сильно регулярно, а это ещё сильнее добавляет проблем.
Правда, и у регулярно катающихся знакомых частенько на разных машинах именно с ЗДТ периодически возникают всякие закисания и т.п.

[Ky.]

Сообщение от Techno

У меня просто сейчас с ними возни много. Грязи туда летит сильно больше, чем на передние, а нагрузка на тормоза сильно меньше.
Легкий доступ, конечно, плюс - но и лезть в барабаны надо раза в три-четыре реже (по классике помню). Да и грязь туда не попадёт (не понимаю, как у PhAn она туда попадает, но с Калиной близко не общался).

Насколько понимаю, ЗБТ в Весте по конструкции аналогичны Оке. Такая же регулируемая распорная планка, такой же барабан заодно со ступицей.
В Окушке задние тормоза на ура закисали, если ручником постоянно не пользоваться. Чаще, чем приходилось передние колодки менять. С таким барабаном, при обслуживании тормозов хошь-не-хошь, а ступичные подшипники по новой мыть-мазать-собирать-регулировать.
Хлопотно это всё.
ИМХО, ЗДТ в таком случае даже предпочтительнее.

[PhAn]

Сообщение от Techno

не понимаю, как у PhAn она туда попадает, но с Калиной близко не общался

Ну как я понял песок/грязь и прочая химия при переходе зима-весна залетает. Не то чтобы проблема, но не приятно.

[serg100orel]

Чем больше я смотрю на ентот универсал , тем больше мне хочется седан в версии кросс 1.8 АМТ ! Никакого АХ не вижу.... А про седан кросс и не слыхать ничего .

[PhAn]

В этой теме я разбирал утекшие производственные планы http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1561 из них следовало что универсал и кросс сперва будут 1.8 и на ручке.
А тем кто хочет как и я универсал я бы посоветовал найти дилера который примет залог уже сейчас, я для себя этот вопрос уже решил

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от PhAn

В этой теме я разбирал утекшие производственные планы http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1561 из них следовало что универсал и кросс сперва будут 1.8 и на ручке.
А тем кто хочет как и я универсал я бы посоветовал найти дилера который примет залог уже сейчас, я для себя этот вопрос уже решил

Тебе надо подкорректировать ожидаемую комплектацию - планируют жеж ставить на 1,8 реношную мкпп )

[PhAn]

ПотомуЧтоГладиолус, Да я ещё в сомнениях, возможно вообще робота возьму, с кросс/не кросс тоже пока толком не определился цена покажет