Проблемы пуска

[Dips]

или не идет притание на управляющий провод, его рвет например имобилайзер на реле стартера.

[Dvorkin]

Сообщение от bulam

Пробег 1300 км. обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер. Думал, что это потому что включена скорость, но потом и на нейтралке проблема повторяется, нужно два раза прокрутить ключем, чтобы сработал стартер. В чем причина?

Контакта нет где-то, или иммобилайзер не считывает информацию с ключа. Пущай дилеры проверят иммобилайзер.

Это точно не отсутствие давления в рампе, как некоторые писали...

[Dips]

Сообщение от Dvorkin

Это точно не отсутствие давления в рампе, как некоторые писали...

Естественно не давление ) если стартер не крутит ))

[smsm]

Естественно не давление ) если стартер не крутит

да кто эти машины знает.. (филосовски)
мож датчик какой-нит говорит что давления нет, оно и не крутит,
типа нафига сажать аккум?

[Борис_72]

Может просто реле стартера глючит. Надо его стукнуть))) Бывало такое на 2111

[GenaM]

Сообщение от Борис_72

Надо его стукнуть)))

"а колесо пинал?" (С) )))

[vlad54]

Сообщение от Борис_72

Может просто реле стартера глючит. Надо его стукнуть))) Бывало такое на 2111

Точно, а еще я на Волге контакты на стартере отверткой перемыкал

[Ризван]

Да че тут гадать, давайте ставки принимать, ставлю на то что замок зажигания или только нижняя часть с контактами глючит

[Ризван]

Сообщение от Ризван

Да че тут гадать, давайте ставки принимать, ставлю на то что замок зажигания или только нижняя часть с контактами глючит

Снимаю свою ставку, не замок это

Утром крутанул без паузы, тоже самое - не сработало

[SERVISMEN]

Сообщение от Ризван

Снимаю свою ставку, не замок это

Утром крутанул без паузы, тоже самое - не сработало

Ребята какие ставки ! Еще раз объясняю, задержка нужна для иницализации коробки . То есть мозгов .

Добавлено через 2 минуты
Попробуйте выждать две - три сек. После включения зажигания и заведется с первого раза.