LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Fa1L2Us3]

А почему французов нет в России, в смысле не распространены? Да потому что и сама машина дорогая и обслуживание соответствующее... Фольксваген Поло по сравнению с ними- образец для подражания... расходники- пожалуйста, обслуживание- пожалуйста...

поло он как гранта, не более))
хороший такой образец для подражания
а французов в россии нету из-за особенностей их машинок) уж больно они специфичные и сильно так отличаются от VAG'a например.

[AGS]

Сообщение от Danila96

Это новый класс, где раньше ВАЗа не было.

Вы хоть поясняйте, о каком классе вы говорите!
Так то то всё же B+ класс, в котором давно "играет" Приора.
Или вы про ценовой класс? Или про качественный?

[zver]

Сообщение от Aлександр

Значицца так - Лада с кондеем, с АБС и без музона + сигналка = 544 000р.
Полоседан с кондеем, с АБС, без музона + регулировка кресла по высоте = 555 000р.
Крутящий момент движка Весты = 148/4200, крутящий момент движка Поло = 145/3750. Налог на двиг. Весты выше чем на дв. Поло.

Разница между VW и Лада = 11 000р. или около 2 % !
2 % - это серьёзно, что-бы задуматься, очень серьёзно задуматься....

Опять "звезда в шоке"(С)....

А ты с каким мотором ФПС смотришь?

[Point]

Щас фольксваген киа хундай могут спокойно скидки и акции отменять на свои бюджетники, при одинаковой цене им веста не конкурент.

[lomix]

при одинаковой цене им веста не конкурент.

В чём именно преимущество данных иномарок российской сборки?!

[авторевизор]

Сообщение от lomix

В чём именно преимущество данных иномарок российской сборки?!

У Ваза был один неоспоримый и существенный плюс- цена... цена покупки, цена владения... У Весты нет ни одного из перечисленных...+ Рено дешевизной обслуживания не отличается (в ряд логанообразных Веста не входит, возможно к сожалению)

[lomix]

+ Рено дешевизной обслуживания не отличается

Так и Поло не из дешёвых в обслуживании! А вот по эксплуатационным качествам, тут ещё надо посмотреть! В частности подвеска, по предварительным данным, на Весте обещает быть гораздо эргономичней и комфортней! Опять же СWVA, со своей спецификой узлов два в одном! Но, само-собой время покажет!

[авторевизор]

Сообщение от lomix

Так и Поло не из дешёвых в обслуживании! А вот по эксплуатационным качествам, тут ещё надо посмотреть! В частности подвеска, по предварительным данным, на Весте обещает быть гораздо эргономичней и комфортней! Опять же СWVA, со своей спецификой узлов два в одном! Но, само-собой время покажет!

А почему французов нет в России, в смысле не распространены? Да потому что и сама машина дорогая и обслуживание соответствующее... Фольксваген Поло по сравнению с ними- образец для подражания... расходники- пожалуйста, обслуживание- пожалуйста...

[Point]

Сообщение от lomix

В чём именно преимущество данных иномарок российской сборки?!

Судя по своей гранте. Гремит как восьмёрка. Панель скрипит. Стекла дребезжат. С новья ошибка 0504 - датчик педали тормоза, 3 года как. Прошивка неправильная, еду на работу в пробке под горку без передачи часто жму на тормоз загорается чек. Если включать передачи чека нет. Менял, регулировал датчик, не помогает. Дергаю рычаг в пробке, когда другие авто спокойно спускаются на нейтрали притормаживая. АВТОВАЗом никаких мер для устранения ошибки за 3 года не принято. Будет в весте такое или что- то другое неизвестно, но пусть автоваз на ком-нибудь другом экспертменьы ставит за стоимость в 600 тыс. Запчасти первые два года на весту не найти, как и на гранту, но она хотя бы на 70% из калиновских состоит. Здесь почти все оригинальное. У конкурентов все запчасти доступны.

[Wowik]

Сообщение от Point

......Менял, регулировал датчик, не помогает. ......

Мне по гарантии поменяли датчик и проблем нет