Температура ож

[GameCube1989]

Ребята, накаркал тут короче себе про температуру ож нормальную. Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов. Началось это резко в миг. Плюс ко всему видимо из-за этого увидел первый раз мигающую шестеренку амт, до этого не видел никогда

[Uninstaller13]

Началось это резко в миг

сколько градусов за бортом?

[тень]

Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов.

Термостат, помпа.

[Andrey96]

Сообщение от GameCube1989

Ребята, накаркал тут короче себе про температуру ож нормальную. Езжу уже два дня, стрелка выше 90 всегда, по обд температура 97-102. Вентилятор срабатывает нормально, антифириз на уровне. На улице 25 градусов. Началось это резко в миг. Плюс ко всему видимо из-за этого увидел первый раз мигающую шестеренку амт, до этого не видел никогда

Помпа.

[Тартарен]

Термостат, помпа.

Забитый радиатор

[тень]

Сообщение от Тартарен

Забитый радиатор

Не очень похоже, потому что:

Сообщение от GameCube1989

Началось это резко в миг

[demal]

То, что антифриз на уровне при закрытой пробке ни о чем не говорит. Открой крышку на горячей, подожди срабатывания вентилятора, а вот потом можно сказать что он на уровне на холодной машине. Что там с радиатором? Учитывая, что новая приборка показывает погоду на марсе, то симптом и должен появляться внезапно, когда критическая масса недостатка будет превышена. Ну и как обычно - термостат. Помпа если не работает то температуру, имхо, не удержать.

[GameCube1989]

Сообщение от demal

То, что антифриз на уровне при закрытой пробке ни о чем не говорит. Открой крышку на горячей, подожди срабатывания вентилятора, а вот потом можно сказать что он на уровне на холодной машине. Что там с радиатором? Учитывая, что новая приборка показывает погоду на марсе, то симптом и должен появляться внезапно, когда критическая масса недостатка будет превышена. Ну и как обычно - термостат. Помпа если не работает то температуру, имхо, не удержать.

Приборка старая, показывает как положено температуру. Под капотом всё как у новой машины, блистит от чистоты. Забитый радиатор проявляется постепенно, а эта проблема вылезла вчера резко. Вот такая температура даже если ехать без остановок 60 км в час, температура за бортом 25Screenshot_20190814_220110.jpg

[Andrey96]

Сообщение от GameCube1989

Приборка старая, показывает как положено температуру. Под капотом всё как у новой машины, блистит от чистоты. Забитый радиатор проявляется постепенно, а эта проблема вылезла вчера резко. Вот такая температура даже если ехать без остановок 60 км в час, температура за бортом 25Вложение 9277

Датчик температуры , термостат, помпа проверять/менять в том же порядке. Если есть возможность OpenDiag включить вентилятор , стоя на месте и посмотреть на сколько падет температура.

[GameCube1989]

Температура по OpenDiag доходит до 102.8, потом включается вентилятор и сбрасывает её до 92 градусов. Далее она снова сразу же растет и так по кругу. А как термостат проверить? Кроме как рукой я способа не знаю, но так проверяются совсем уже мёртвые термостаты и то зимой. А летом можно и не понять.
P. S:Включил по OpenDiag вентилятор и постоял, температура упала до 81.8 градусов