|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
13.01.2024, 07:05 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Пролистал тему. На 25-й странице некий Кренделек предлагал переделывать обычный кондей в подобие климата. Никто не в курсе чем дело кончилось? По ссылкам на VK тишина полная... Может кто-то еще из местных реализовал нечто подобное...
|
13.01.2024, 11:56 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 20.10.2018
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 44
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
https://www.drive2.ru/l/513673141873017140/#comments
Тут смотри. Уже давно все внедрили |
13.01.2024, 22:00 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
На сколько я понимаю, тут внедрили штатный климат.
Мне был интересен вариант самодельного на основе обычной кондейной панели. ) Хочется подсобрать информации по принципам работы климата. Алгоритмы работы штатных систем нигде не раскрываются. Подумал вдруг кто самостоятельно продвинулся в этом вопросе. ) |
15.01.2024, 23:43 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Возраст: 55
Сообщений: 1,233
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
|
16.01.2024, 04:21 | #5 | |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Цитата:
С железом я справлюсь, а вот алгоритмы хотелось бы продумать как можно более правильные. Находил лишь одну статью по климату, где приводился график неких кривых комфортности. И понял, что не так всё просто и по одной только температуре в салоне регулировку делать не совсем правильно... ) |
|
16.01.2024, 04:24 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
А вот и график кривых комфортности. )
|
15.03.2024, 00:34 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Раз уж тема про климат, может кто отпишет как работает с ним прогрев салона в холодную погоду? На сколько эффективно и, может, имело бы смысл в каком-то ином более продуктивном алгоритме?
Из того, что я пока вычитал (то-ли здесь, то-ли ещё где-то) про прогрев в минус 17 градусов: "1. пока стрелка указателя температуры не приподнимается-мотора печки почти не слышно, очень низкие обороты, потока воздуха из дефлекторов практически не ощущается. 2. При подходе стрелки указателя температуры к 50° по панели приборов поток воздуха становится более интенсивным 3. При переходе стрелки за цифру 50° слышно как весь поток вохдуха направляется на лобовое стекло, из центральных воздуховодов и боковых идет очень слабый, теплый и равномерный поток примерно одинаков по всем воздуховодам, мотор печки на средних оборотах 4. Стрелка на 70°(между 50 и 90°) мотор печки также на средних оборотах, из центральных и боковых воздуховодов поток воздуха увеличивается, равномерный по всем и по температуре, начинается подача теплого воздуха к ногам, на лобаш так же дует. 5. 90° температура двс : мотор печки сбавляет обороты на низкие, на лобаш так же дует, из боковых и центральных еле уловимый тёплый поток воздуха, в ноги уже не горячий подаётся. В промежутке нагрева от 70° до 90°авто в было в движении." Думаю стоит ли пробовать повторить в точности этот алгоритм или придумать что-то своё. Сам в мороз всегда включаю рециркуляцию, прогреваю мотор градусов до 60 и только потом включаю вентилятор. Поток направляю в салон. Потом уже как оттает стекло, снижаю обдув и направляю на стекло и в ноги. И не совсем я понял про поддержание прохлады в салоне авто в жару. В автоматическом режиме если горит лампочка кондея, то компрессор периодически включается и выключается. А если эту лампочку погасить и температура в салоне не сможет поддерживаться на установленном значении, что тогда? Просто станет жарко при том, что на дисплее будет, допустим, 20 градусов? Заранее спасибо всем, кто ответит. ) |
15.03.2024, 01:22 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 08.08.2019
Адрес: Смоленск
Автомобиль: LADA Vesta SW 2018
Возраст: 38
Сообщений: 1,069
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Цитата:
До того, как t ДВС не достигнет 24 примерно градуса, дует почти неслышно. С 24 начинает понемногу прибавлять обороты, и уже примерно с 35 дует, наверное, на всю. С 30 рукой уже чувствуется, что дует тёпленький воздух. Обороты при полном прогреве довольно высокие, думаю, 4-5 скорость. И не падают. Многие в теме отмечали, могу найти цитаты. Вот на охлаждение обороты небольшие. Было +1, кондей включался, обороты вентилятора печки были, думаю, 2-3. Вот: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=444 http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=446 http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=469 http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=492 Последний раз редактировалось Фесс67; 15.03.2024 в 01:36. |
|
15.03.2024, 10:09 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,305
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Климат постоянно в АВТО.
Сколько он там делений включает я не знаю. Его работа устраивает меня в 90% случаев. Зимой при хороших минусовых температурах. После запуска потихоньку дует на лобовое. После достижения ОЖ 50С начинает дуть более интенсивно, немного на окно и основной поток в ноги. Интенсивно дует до тех пор, пока температура в салоне не начнет приближаться к заданной. Далее интенсивность обдува снижается, направление обдува остается прежнее - ноги (основное) и лобовое (меньше) Летом по другому. Есть и переходные, сезонные периоды. Как? Я не помню. |
15.03.2024, 13:13 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 13.01.2024
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 55
|
Re: климат-контроль вместо кондиционера
Интересно, ведь кондей не должен включаться при температуре ниже +5 градусов...
Спасибо за температурные режимы. Попробую собрать подробную картину переключения скоростей вентилятора от температуры мотора... Появилась совсем безумная идея - один из режимов можно сделать вообще настраиваемый вручную. Разбить процесс прогрева штук на 5 ступеней, где выбирается температура, скорость вентилятора и направление обдува. Это, конечно, возня, но зато полная гибкость. Ну и если памяти хватит. ) |