Капитальный ремонт 1.8 л

[Alex-x]

Сообщение от Пахом

О как. А как же - пломбировка, замер, гарантия?
Или ОД не посещали за это время...?

ТО-0 у дилера: масляный фильтр Ливны, масло фирменное для УАЗ и сорванная головка сливной крышки. Официальная гарантия заканчивается, если не посещать ТО. Если все ТО проходят как ТО-0, двигатель умрет ещё быстрее.

Смысла тратить время на "пломбировку, замер, гарантию", если АвтоВАЗ 700 мл на 1000 км считает нормальным?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Да. Это бизнес по буржуйски. Время-Деньги.
Запишись и сделай по-человечески если рядом с ним живёшь.

Я готов приехать к ним, но машина боюсь не выдержит ещё 10-15 тыс км за пол года ожидания.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Botsmann

Ушатать можно любой движок, при желании. Но в случае с 1,8 не нужно для этого прилагать каких то усилий - всё само собой получится. Много брака выходит с завода.

Это не брак, это провал.