Неисправности двигателя - 3

[Botsmann]

Сообщение от CheckEngine

какие негативные последствия для машины могут быть если отказаться от замены этого датчика?

Не зря говорят, что кроилово ведёт к поподалову.
Поменяй заправку и заливай 95 нормального качества (хз, есть такой бензин или нет вообще)
Купи и поменяй датчик, не обязательно у ОД.
Если и дальше будешь кроить, то последствия могут быть ещё более затратными. Один катализатор чего стоит... Там целая цепочка может выстроиться.

[ВОЛК]

Сто пудов - Вы правы.

[Alpris]

А если дело не в бензине? Ну скажем (для примера) в поршневой. Клиент вновь приезжает к дилеру с неисправностью двигателя, а ему показывают документ,что уже обращался по гарантии и ему отказано по причине плохого топлива. Мне бы найти человека, который понюхав бензин, точно определяет его состав. На днях проехал на калине 1, 126 двигатель (Лада веста как хранительница очага - дожидается экспертизы двигателя). Маршрут Новосибирск - Барнаул -Новосибирск. Заправился 95 (35 литров) в Новосибирске . Двигатель работал великолепно. Но после непродолжительной стоянки не смог запустить двигатеь (вообще). Вывернул свечи. Электроды, изолятор буквально все было усыпано ярко красно-оранжевой пыльцой. Заменил свечи. После остановки, двигатель вновь не запустился. Результат выбросил два комплекта свечей Сканмтиком проверил ошибки - многочисленные пропуски зажигания по всем цилиндрам. Но ДК1 и ДК2 в идеальном состоянии ( по графику) и ошибок по ДК не было. Кстати литиевые присадки в топливо не запрещены. Литий при сжигании дает красно-малиновый цвет. То что, они могут применяться это факт. Но как доказать, что у тебя свечи покраснели не от железа а от лития?

[Mystery26]

67 дней - это сразу без всяких судов возврат денег или обмен на новую. Чудеса. Про отказ автоваза вообще странно. Они должны понимать, что суд проиграют и еще компенсации запарятся платить.

[klauss]

"бенз только 98, свечи только иридий, масло не ниже Ксенум, диски не менее 17 на Мишлен Пилот спорт 4"

и это всерьез вещают люди, купившие авто бомж класса в кредит на 5 лет

хотя что ожидать от людей, свято верящих в то, что Датсун это не Гранта, а Кросс это не напомаженный СВ

[Walery]

Сообщение от klauss

Кросс это не напомаженный СВ

Я когда показал жене Кросс СВ, и сказал, что он отличается от нашей только наличием задней двери и черной пластмассой по низу, она удивилась и сказала, что смотрится совсем по-другому. Вот для кого эта напомаженность

[BigKot]

Сообщение от Walery

Я когда показал жене Кросс СВ, и сказал, что он отличается от нашей только наличием задней двери и черной пластмассой по низу, она удивилась и сказала, что смотрится совсем по-другому. Вот для кого эта напомаженность

Завидуйте без злости. ))

[Walery]

Сообщение от BigKot

Завидуйте без злости. ))

Во мне сейчас борются: моё личное неприятие машин с задней дверью (фургон по сути ведь) и бешенная популярность таких кузовов, принуждающая быть "как все". Так что, зависти нет, разве что просто интерес еще раз попробовать. Но уж слишком дорогое выйдет сейчас попробовать.

[Ky.]

Сообщение от Walery

Во мне сейчас борются: моё личное неприятие машин с задней дверью (фургон по сути ведь) и бешенная популярность таких кузовов, принуждающая быть "как все". Так что, зависти нет, разве что просто интерес еще раз попробовать. Но уж слишком дорогое выйдет сейчас попробовать.

Зачем ориентироваться на "как все"?
Если уж так отдельный прижопник на автомобиле люб, есть же седан кросс.

У меня вот обратная ситуация - категорически не понимаю седаны у мелочёвки класса В. Всю жизнь на сарайках-хетчах, и на массовые вкусы поиксу ))

Ну и чтобы от темы не отдаляться.

На сервисе у ОД демонтировали датчик, обнаружили сажевый налёт на датчике (цвета золы), дали заключение о неисправности датчика из-за плохого бензина и предложили замену датчика за свой счёт.

А как они определили, что виновник - бензин, а не угорающее выше нормы масло, например?

[Alpris]

Когда после замены ШПГ ( поршни класса А стояли в цилиндрах класса В ) приехал через 500км к дилеру по вопросу стучащего двигателя. У ИПГ видимо сдали нервы и он написал собственноручно в сервисной книжке (особые отметки). Дословно - " .... жалобы клиента на нефункциональные шумы в двигателе по результатам диагностики; 1 - на ДУТ наблюдаются отложения , образующиеся вследствии применения некачественного топлива.............. заявленный шум в двигателе является следствием проявления бензина с ферроценами. " Это при компрессии 10.5кг/см2. и установленной по гарантии поршневой класса В и С на пробеге 20000км. На мой резонный вопрос - какого хрена без моего ведома лазили в бензобак, дилер и АВТОВАЗ так и не ответили. После этого поехал к другому дилеру и получил бумагу где написано - проверены ДК-1 и ДК-2, каталитический нейтрализатор 100% исправны. Суд на эту писанину ИПГ не обращает пока никакого внимания.