Не включается первая передача.

[ЖенекСокол]

Надо обкатку закончить. Дилер уже звонил по замене масла двигателя. Можно будет и в коробке масло поменять.

[niyazx]

Сообщение от Stelser

О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На еНоте просто все втыкается отлично, без каких-либо ступенек, только на старте может не воткнуться сразу первая, раз в пару месяцев. На весте с JR5 коробкой по сравнению с еНотом просто кошмар, пробег 9к, пока без изменений. Привыкнуть - привык, надо все делать плавно, подбирать обороты и тд, тогда вроде уже почти ничего не замечаешь. Но сажусь в Ноут, и сразу понимаю, что там коробка, по сравнению с вестовской, просто идеальна.

Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление), в этом масле (рекомендованного именно разработчиками коробки) есть модификаторы трения которые улучшают работу синхронизаторов. Посмотри на ларгус форум, все кто менял масло в этой коробке, всегда возвращались обратно на Эльф. Завод льет Роснефть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Geram

для меня лично деградация производства коробки явились сильным неприятным удивлением (на данный момент единственным пока)
предыдущая 11 летняя вазовская коробка еще на простых карданчиках с 175к пробега оказывается была эталон для пользователя за исключением подвывающей 2й и воющей 3й под сброс газа передачами.
четкость включения, отсутствие выбивания тогда
огромная ступенька на 3 и небольшая на 2й, не включение задней (что приходится ее толкать посильнее (что я просто не привыкший делать)) сейчас

для себя решал что это последний для меня вазовский авто на родных коробках точно. для иных - под вопросом.

Еще прикол в том что завод не признает проблему

[Geram]

Сообщение от niyazx

Еще прикол в том что завод не признает проблему

это как раз не удивляет
поезжу конечно
такой огромный шаг вперед и такая большая ложка ...... с коробкой.

[Андройд]

Сообщение от niyazx

Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление), в этом масле (рекомендованного именно разработчиками коробки) есть модификаторы трения которые улучшают работу синхронизаторов. Посмотри на ларгус форум, все кто менял масло в этой коробке, всегда возвращались обратно на Эльф. Завод льет Роснефть.

Добавлено через 1 минуту


Еще прикол в том что завод не признает проблему

А замену масла проводить на первом ТО?

[Stelser]

Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление)

Вот именно, если исправное сцепление)
Мне все больше кажется, что дело не в коробке, а именно в нем. Потому что если переключаться "правильно", т.е. очень плавно и медленно вставлять передачи, то все боле-менее ок. В последнее время проблема в основном идет когда холодно и сыро, ощущение, что диск сцепы проскальзывает, а в коробке проявляется такой слабый щелчок при включении любой передачи.
Короче на ТО1 масло в коробке поменяю, там видно будет. Устал париться)

[katran]

Читаю и удивляюсь...... У меня что, всё идеально?

Тоже удивляюсь. Ну нормальная КПП никаких затыков и ступенек.

[rvs63]

Поменяли по гарантии левый сальник привода КПП JH3 . Может кому нужен номерок сальника 8200884113

[sch]

Думаю, здесь надо радоваться, когда только первая включается плохо... У меня еще и вторая втыкается хреновенько, причем частенько и при переключении 1-2. Стоя на месте вроде нормально любая втыкается (кроме задней). Вообще коробка все впечателние от автомобиля портит. Жить, конечно, можно, но могло быть и получше.

[yaroslav1988]

заметил, что "плохое" - только первое включение после нажатия на педаль сцепления. Если не отпускать педаль и включиться еще раз - все идеально на любой передаче. Так же проблем со включением заметно больше "на ходу", когда машина хоть чутка катится, а не стоит

Возможно какой то тросик не дожимает, попробую кулису осмотреть, возможно суховата - подсмазать густым силиконом. Может быть под пыльники тросиков аэрозольного силикона загнать получится (из салона и под воздуховодом снаружи). Ну и активно обкатывать...

в общем, я пока не готов смириться. После усталой Шкоды Фабии 2006г. МКПП от ВАЗ просто ужасное впечатление производит пока что. На шкоде был идеал (но я этого тогда не осознавал)

[niyazx]

Сообщение от yaroslav1988

заметил, что "плохое" - только первое включение после нажатия на педаль сцепления. Если не отпускать педаль и включиться еще раз - все идеально на любой передаче. Так же проблем со включением заметно больше "на ходу", когда машина хоть чутка катится, а не стоит

Возможно какой то тросик не дожимает, попробую кулису осмотреть, возможно суховата - подсмазать густым силиконом. Может быть под пыльники тросиков аэрозольного силикона загнать получится (из салона и под воздуховодом снаружи). Ну и активно обкатывать...

в общем, я пока не готов смириться. После усталой Шкоды Фабии 2006г. МКПП от ВАЗ просто ужасное впечатление производит пока что. На шкоде был идеал (но я этого тогда не осознавал)

Читаем тему, мусолили это на прошлом авто в течении 3 лет :

Первая часть:
http://www.lada-vesta.net/showthread...=3470&page=105

Вторая часть:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9922


Проблема решается либо сменой авто(что сделали многие), либо сменой КПП,
или в меньшей части заменой масла на более жидкое, танцами с бубном вместе со сцеплением, полностью - не решить.