Бензин 92, 95, или 98/100? - 2

[sys-av]

Никаких отскоков быть не должно, если есть, то мотор не выдаст паспортных показателей

Ну в идеальных условиях лаборатории не должно, но по факту не видел ни одной машины где даже на рекомендованном топливе небыло бы ни одного отскока в динамических режимах. Нажатая тапка в пол это фактически стационарный режим и в нем действительно отскоков быть не должно. А паспортную мощность может не выдать и без отскоков. Если в баке не тот бензин на который спроектирован двигатель и настроена программа, то УОЗ будет не попадать в оптимальный (который кстати не всегда на границе с детонацией) и соответственно мощность будет теряться.

[Dips]

Сообщение от babai

понятия не имею, кто, где и на каком стенде вымерял. Есди ты на 160км ожидаешь какого-то прихода от 1.6 атмосферника, то и стенд такой же

Сообщение от Oleg08

Никаких отскоков быть не должно, если есть, то мотор не выдаст паспортных показателей

babai Разница то будет все таки на диностенде по показателям между 92ым и 95ым ? )))) Я то ответ знаю, я его видел ) Ты скажи да или нет ? сколько можно тебя пытать ?

[старый]

Понятно,на холостых-0,при резком нажатии 3.8,потом,пока до холостых не упали обороты,газуешь,отскоков нет,думаю бензин более менее-пойдёт.)всем спасибо.

[sys-av]

Надо смотреть не на месте, а в движении. При нагрузке на двигатель режимы другие и могут быть отскоки при стационарной педали.

[Oleg08]

Одно время Лукойл продавал честный 98, без лошадиных доз мтбэ, но щас у них и 100 с этой фигней, ею и добивают ОЧ.

[SerB64]

По ELM на бензине Экто 100, отскока по УОЗ нет.

[SmileP]

А делать смесь есть смысл- например заливать 50/50 92/95?)

[SerB64]

Сообщение от SmileP

А делать смесь есть смысл- например заливать 50/50 92/95

Пробуйте, может оказаться хорошим вариантом для определённого стиля вождения и лучше чем просто 92.

[SerB64]

Сообщение от SerB64

Пробуйте, может оказаться хорошим вариантом для определённого стиля вождения и лучше чем просто 92

Из за отсутствия 95 на АЗС, залил 30л.- 92 в 15л.-95, при плавном разгоне до 110км/ч отскок до 2.5, при движении со скоростью 130км\ч отскок постоянно от 2.5 до 5 в зависимости от рельефа дороги и направления ветра, получается при неторопливом стиле езды в рамках ПДД 92 приемлем, быстрее ехать -95.
92 расход - 8.6л/100км, 95 - 8.0 на 100км., экономия с 92 - 2 рубля на 100км. не стоит ваты под педалью и постоянным отскоком УОЗ на скорости выше 110км/ч.

[Serg_01]

Сообщение от SerB64

отскок до 2.5, при движении со скоростью 130км\ч отскок постоянно от 2.5 до 5 в зависимости от

о каком отскоке речь?