Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Kol888]

Сообщение от klauss

ну так дальше глянь, Веста по пробитой Лошаном колее ехать не смогла )))
это значит, что она ваще отстой полный?

Я отлично понимаю что и как, Веста там вполне раскручивается и едет, как едет не важно, главное раскручивается. А вот будующий вариатор для Весты и Хрея очень уныл. Может white как-то прокоментирует.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от klauss

ну не предназначен варик на моноприводе для покорения сугробов по бампер

Видос глупость, но он показывает слабость вариатора, который вкорячат на будующие Вазы. По асфальту все гут, но лучше никуда не съезжать. Напомню что товарищ white говорил что будет все круто в сложных условиях за счет гидротрансформатора, на деле шляпа.

[Mas]

Сообщение от Kol888

https://youtu.be/ACWw2b1CaqE?t=422 вариатор чуть побуксовал в снегу и завонял. Кто тут говорит что за этой трансмиссией будующее? А с цепями возможно сразу кирдык. И если Хрей-кросс по всяким видео более-менее буксует вне асфальта со своими спец.режимами, то с вариатором в тыкву превратится. Этого я и боялся. ))

https://youtu.be/WjS5PgxfVG8 вот тебе другое видео где вариатор заезжает легко в горку, в то время как Веста с АМТ жгет сцепление (в эту же горку веста с первой АМТ даже тронуться не могла). В снегу электроника бережет вариатор, не давая шлифовать и едет дальше чем АМТ.

[Kol888]

Сообщение от Mas

https://youtu.be/WjS5PgxfVG8 вот тебе другое видео где вариатор заезжает легко в горку, в то время как Веста с АМТ жгет сцепление

Заезжает легко, но медленно. Робот когда схватился веселее в горку идет. При обгонах 80-120 вариатор тоже будет себя беречь, а не водителя от встречной фуры.

Сообщение от Mas

В снегу электроника бережет вариатор, не давая шлифовать и едет дальше чем АМТ.

Забыл про кнопку отключения ЕСП? Чтобы буксовать и ехать, без нее ранние Хреи никуда не ехали по снегу.

[klauss]

Сообщение от Kol888

При обгонах 80-120 вариатор тоже будет себя беречь, а не водителя от встречной фуры.

сдается мне, что варик ты таки не пользовал...

[Kol888]

Сообщение от klauss

сдается мне, что варик ты таки не пользовал...

Будет лучше 1.8 80-120 за 8 сек, как в тестах Авторевю с Хреем? Да конечно нет. И на горке тебе говорят что не очень ускоряется. На 80-120 амт на одной передаче ускоряется, вариатору 1.6 тут ловить нечего. Я рад если ошибаюсь и вполне хочу купить Хрей-кросс с вариатором и ниссановским мотром, но понимаю что он сильно не тянет до 1.8.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Kol888

Забыл про кнопку отключения ЕСП? Чтобы буксовать и ехать, без нее ранние Хреи никуда не ехали по снегу.

Кстати, у меня с отключенным есп хуже получается из сугробов выезжать

[klauss]

меня вот задрал уже провал при 20 км/ч, когда с 1 на 2 переключаю...
если просто сцепу отпустить - спокойно катится на 2-ой
если надо чутка ускориться - провал, продавливаешь газ - получаешь пинок под зад

[demal]

меня вот задрал уже провал при 20 км/ч, когда с 1 на 2 переключаю...
если просто сцепу отпустить - спокойно катится на 2-ой
если надо чутка ускориться - провал, продавливаешь газ - получаешь пинок под зад

[голосом робота] А меня достал уже твой стиль вождения и издевательства над двигателем. хочешь ездить на ХХ купи дизель. Твой автомобиль.

[klauss]

Сообщение от demal

[голосом робота] А меня достал уже твой стиль вождения и издевательства над двигателем. хочешь ездить на ХХ купи дизель. Твой автомобиль.

2112 16-кл спокойно это позволял...
че, и тут тоже чет наусовершенствовали?

[ВОЛК]

Угадали, в целях экономии топлива 2 цилиндра отключаются.