Сильная вибрация на 120 км/ч

[Генадий]

Попробовал разогнаться 110 км/ч на 15 колесах зима, шипы. Никаких вибраций не заметил и не почувствовал. Похоже, что летние 17 колеса действительно требуют балансировки. Но я кажись больше не буду ездить на 17, только 15

[Ланселот]

Сообщение от Генадий

Но я кажись больше не буду ездить на 17, только 15

Чё так?

[peh]

Сообщение от Ланселот

Чё так?

Тоже интересно,а то гуляют мысли продать 16ый летний комплект пока он в идеале и взять 17ый.

[Stelser]

Тоже интересно,а то гуляют мысли продать 16ый летний комплект пока он в идеале и взять 17ый.

Не нравится внешний вид или управляемость?
Если дороги в основном хорошие - то на 17 все ок. Но по кочкам заметно жестче)
Катаюсь на дачу по разбитой грунтовке, большие ямы проходит спокойно, а все мелкие ветки, камни, мелкие стыки и тд чувствуются) Еду в основном не больше 40км/ч. Для сравнения на Ниссан Ноуте на 15 дисках катался там 50-60 и было мягче) Но по трассе на еНоте больше 120 уже ехать не комфортно, на весте 130 - как по рельсам при учете хорошего покрытия. Но тут еще кузов влияет и много других факторов, но я 17 теперь менять не хочу)

[Гагаринец]

Сообщение от Генадий

Попробовал разогнаться 110 км/ч на 15 колесах зима, шипы. Никаких вибраций не заметил и не почувствовал. Похоже, что летние 17 колеса действительно требуют балансировки. Но я кажись больше не буду ездить на 17, только 15

Ух ты, какая скоростища!

Ничего, что это разрешённая скорость на дорогах общего пользования.

Может разгонишься для проверки, хотя бы до 150?

[Chervonec]

Сообщение от Гагаринец

Ух ты, какая скоростища!

Ничего, что это разрешённая скорость на дорогах общего пользования.
Может разгонишься для проверки, хотя бы до 150?

Если до 110 проблем дисбаланса не испытываешь, дальше уже не будет.
Дальше только скоростные характеристики самой резины проверять и свою "смелость" в такую ту погоду.
У нас в области и не на такой скорости слетают с трасс. Будьте аккуратны.

[Гагаринец]

Сообщение от Chervonec

Если до 110 проблем дисбаланса не испытываешь, дальше уже не будет.

Это неверное утверждение.

Сообщение от Тартарен

Не надо провоцировать человека на зимней трассе.

У нас трассы сухие пока.

/////////////
С какого хрена ты постоянно задваиваешь сообщения?

[Тартарен]

С какого хрена ты постоянно задваиваешь сообщения?

Само получается, интернет плохой. И так уж редактирую их.

[Stelser]

Если до 110 проблем дисбаланса не испытываешь, дальше уже не будет.

Чем выше скорость - тем сильнее будут вибрации от неправильной балансировки.
Я на 80км/ч вообще не ощущал, на 100 грешил на дорогу, а вот когда на трассу выехал ощутил всю мощь дисбаланса, что на следующий же день поехал в шиномонтажку.
(Дабы избежать лишних вопросов, у нас в городе есть участок с круглогодично разрешенной скоростью 80км/ч, по которому катаюсь ежедневно)

[Chervonec]

Я на 80 км/ч вообще не ощущал, на 100 грешил на дорогу

У каждого конечно опыт вождения разный. В городе практически дисбаланс не ощущается сильно, из-за качества наших дорог. Я обычно выезжаю сразу на трассу после перестановки колес или балансировки. До сотни, как правило хватает определиться с качеством резины или балансировки. Если кому-то этого не хватает, еще раз повторюсь у каждого свой опыт.
Когда я первый раз, после покупки машины первой (ваз-21011), поехал в сторону Питера, останавливался несколько раз, потому что покрытие дороги менялось, то гладкая, то шершавая. Машина, точнее шины гудели по-разному, да и на руль отдача разная была. До сих пор есть дороги сделанные волнами. Потом стал отличать мух от котлет.