Двигатель 1.8 - Архив - Страница 125

katran · 17.10.2017, 19:02

Цитата:

поставили на 1.8 нивский голову о 16 клапанах и досвидос

Как можно вкорячить на невкорячиваемо? У этих блоков абсолютно не сопрягаемые размеры?

saniaoav · 17.10.2017, 22:18

Интересно набрать статистику, сколько жрущих 1.8 и нормальных. И ещё интересно, что будет у не жрущих 1.8 на пробегах за 100000 км.

Я просто не могу понять,жор из-за кривой сборки мотора, либо изначально это мертворождённый мотор, из-за малого R/S. Получается блок низкий, шатун подлиннее не поставить для 84-го коленвала, ещё и поршни - таблетки. Вот оно и будет жрать.

Кто что думает?

По мне бы было оптимально вкрячить 80-ое колено. И R/S получился бы вполне приличным.

LegioMortis · 18.10.2017, 00:04

Цитата:

Сообщение от saniaoav

Интересно набрать статистику, сколько жрущих 1.8 и нормальных. И ещё интересно, что будет у не жрущих 1.8 на пробегах за 100000 км.

Нужна голосовалка, и будет статистика по жору

xAnd · 18.10.2017, 07:56

Цитата:

Нужна голосовалка, и будет статистика по жору

Да тут на форуме всего человек 10-20 с 1.8, которые хоть что-то пишут, о какой статистике речь?

withoutwords · 18.10.2017, 09:24

Универсалы 1,8 на МКПП начнут продавать, тогда и узнаем.

Вишер · 18.10.2017, 10:44

7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали.

saniaoav · 18.10.2017, 11:24

Я например в данной ситуации лучше повременю с покупкой 1.8. Годик-другой, пока не наступит ясность с масложором.

Alex44 · 18.10.2017, 11:40

Цитата:

Сообщение от Вишер

7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали.

Если не секрет, где поршня с клапанами заказывали. Я на 1.8 ничего не нашел, только у официалов под заказ.

Вишер · 18.10.2017, 13:14

Заказывал владелец, клапана отечественного, поршня кованые, все что могу сказать, моя сборка только.
Блок у нивы различается наличием алюм. Кожуха цепи и МБ креплений. Адаптировать его к Весте и 16 Кл голове не вопрос, болячки осталось характерные , учитывая стандартизацию.

старый · 18.10.2017, 14:14

Ничего не понял,на ниве (класика)блок совсем другой,литьё совсем другое,его никак не "адаптируешь",легче новую форму выстругать и отлить.))

17.10.2017, 22:18	#1242
saniaoav Продвинутый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Ленинград Автомобиль: SW Cross 1.8 MT Сообщений: 413	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Интересно набрать статистику, сколько жрущих 1.8 и нормальных. И ещё интересно, что будет у не жрущих 1.8 на пробегах за 100000 км. Я просто не могу понять,жор из-за кривой сборки мотора, либо изначально это мертворождённый мотор, из-за малого R/S. Получается блок низкий, шатун подлиннее не поставить для 84-го коленвала, ещё и поршни - таблетки. Вот оно и будет жрать. Кто что думает? По мне бы было оптимально вкрячить 80-ое колено. И R/S получился бы вполне приличным.

18.10.2017, 09:24	#1245
withoutwords Продвинутый Регистрация: 22.06.2015 Адрес: Пермь Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022) Возраст: 44 Сообщений: 902	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Универсалы 1,8 на МКПП начнут продавать, тогда и узнаем.

18.10.2017, 10:44	#1246
Вишер Продвинутый Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Дальнее Подмосковье Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко� Сообщений: 485	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали. __________________ Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.

18.10.2017, 11:24	#1247
saniaoav Продвинутый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Ленинград Автомобиль: SW Cross 1.8 MT Сообщений: 413	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Я например в данной ситуации лучше повременю с покупкой 1.8. Годик-другой, пока не наступит ясность с масложором.

18.10.2017, 13:14	#1249
Вишер Продвинутый Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Дальнее Подмосковье Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко� Сообщений: 485	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Заказывал владелец, клапана отечественного, поршня кованые, все что могу сказать, моя сборка только. Блок у нивы различается наличием алюм. Кожуха цепи и МБ креплений. Адаптировать его к Весте и 16 Кл голове не вопрос, болячки осталось характерные , учитывая стандартизацию. __________________ Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают. Последний раз редактировалось Вишер; 18.10.2017 в 13:46.

18.10.2017, 14:14	#1250
старый Продвинутый Регистрация: 26.01.2017 Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа мт jh3 500 Возраст: 55 Сообщений: 356	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Ничего не понял,на ниве (класика)блок совсем другой,литьё совсем другое,его никак не "адаптируешь",легче новую форму выстругать и отлить.))