Перешел на 124 поршневую

[олексан]

Сообщение от Phantom70

А на морозе ты заменишь ремень?

нужда прижмет заменишь прямо на трассе в мороз.опыт был по молодости пару раз по замене грм зимой в дороге.сейчас я слежу за ремнем более строго и провожу всегда ревизию(со снятием ремня , роликов визуальным осмотром на шум,люфт) перед дальней поездкой на юг.дальняя поездка в моем понимании-это около 7-8 тысяч км в круг.у нас на севере трактора в лесу капиталят на делянках зимой...по молодости зимой капиталил дв таврии на улице.в ноябре на улице(уже лежал снег-подкладывал пару фуфаек когда лежал под машиной) капиталил дв ваз 2108-шпг собрал прямо возле машины после расточки...сейчас конечно уже лень больше копаюсь в гараже...

[Dips]

Сообщение от олексан

нужда прижмет заменишь.опыт был по молодости пару раз.

Тоже был такой опыт ) но там вывешивать двигатель не нужно было )

[fx665]

есть опыт езды на радном грм 164000км на данный момент.зачем менять шпг? следи за состоянием помпы и роликов.

[олексан]

Сообщение от fx665

есть опыт езды на радном грм 164000км на данный момент.зачем менять шпг? следи за состоянием помпы и роликов.

у меня тоже опыт езды в течении 7 лет на приоромоторах,но чувство ненадежности всегда напрягало в нескольких тысячах километров от дома.это мой выбор-я его никому не навязываю

Добавлено через 16 минут
Первые впечатления от 124 поршневой(обкатка не более 3 тыс. об.)
1 двигатель работает ровно-никаких звуков ни на холодную и горячую.как часы
2 на низах стал лучше тянуть-все передачи можно включать на 10-15 км в час раньше чем обычно.Связываю с тем что стала больше инерционная масса деталей шпг вместе с маховиком.
3 в городе едет так же-потери 10 лошадей не ощущается
Это пока совсем мало конечно проехал около 150 км.Чисто мои субьективные ощущения
4 средний расход 7.8 литров на 100 км в смешанном режиме(стоит бк мультитроникс).

[Phantom70]

Сообщение от олексан

у меня тоже опыт езды в течении 7 лет на приоромоторах,но чувство ненадежности всегда напрягало в нескольких тысячах километров от дома.это мой выбор-я его никому не навязываю

Со всем согласен, но не понимаю зачем покупать такое сложное и не надежное авто в этом случае.

[олексан]

Сообщение от Phantom70

Со всем согласен, но не понимаю зачем покупать такое сложное и не надежное авто в этом случае.

Веста современный безопасный надежный авто(если это применимо к современной инженерной школе проектирования по отношению к надежности).откровенных слабых мест только 3 (на мой взгляд)-
1 таблетки поршни склонные к масложору и стукам и относительно небольшому ресурсу.
2 грм с нестабильным качеством роликов и помпы.
Заменой поршневой я нивелировал оба этих недостатка.
3 обилие электроники (кроме относящиеся к безопасности вождения)

[Andrey77]

было принято волевое решение перейти на 124 поршневую

Интересное решение. Понаблюдайте, пожалуйста:
- расход топлива
- динамика (попометром, конечно же)
- при возможности (подчёркиваю это) - снимите данные мощности/момента с динатеста

Вопрос к Вам:
При переборке обратили ли вы на маслофорсунки? Вроде как на 21129 моторе они должны быть для охлаждения поршней.

Насчёт дикого зверья.
Многие Вас не поймут. Например, в сказках мишка добрый, кушает мед и малину. А в жизни, это серьёзный всеядный хищник, мало чего боится и атакует как поезд - напролом через кусты и подлесок.

[олексан]

Сообщение от Andrey77

Интересное решение. Понаблюдайте, пожалуйста:
- расход топлива
- динамика (попометром, конечно же)
- при возможности (подчёркиваю это) - снимите данные мощности/момента с динатеста

Вопрос к Вам:
При переборке обратили ли вы на маслофорсунки? Вроде как на 21129 моторе они должны быть для охлаждения поршней.

Насчёт дикого зверья.
Многие Вас не поймут. Например, в сказках мишка добрый, кушает мед и малину. А в жизни, это серьёзный всеядный хищник, мало чего боится и атакует как поезд - напролом через кусты и подлесок.

Уже наблюдаю:
-обнулил расход на бк мультитроникс
-динамику(попомер) пока не меряю тк обкатка-чуда не жду понимаю что потерял около 10 лошадей.по субьективным ощущениям потеря если и есть незначительная
-динамотест увы делать не буду тк нет таких целей
-чесно говоря не обратил внимания на маслофорсунки при переборке(блок с коленвалом не снимал с моторного отсека) .вмешательство минимальное замена шпг от 124...по опыту знаю что ваз всегда ставил маслофорсунки на приоромоторы
-нет хуже зверя в лесу-чем медведь.калечат людей ежегодно в наших краях.заходят даже в города.волки природно осторожны и бояться людей

[Андрей82rus]

Сообщение от Andrey77

Интересное решение. Понаблюдайте, пожалуйста:
- расход топлива
- динамика (попометром, конечно же)
- при возможности (подчёркиваю это) - снимите данные мощности/момента с динатеста

Вопрос к Вам:
При переборке обратили ли вы на маслофорсунки? Вроде как на 21129 моторе они должны быть для охлаждения поршней.
.

Переборка 129 детально, https://youtu.be/RaTfMsP-qVk

[олексан]

SERG-01(и этта...зачем ездить на юг то на машине?ведь это совсем далеко и долго получается.)

Машина дает свободу передвижения,не надо под кого-то подстраиваться.Не надо что то планировать-просто садимся и едем.Видим всю необьятную РОССИЮ,везде где понравилось можем остановиться.Путешествие на своей машине нам с женой приносит огромную радость и счастье.Дешевле в 2 раза чем на самолете(в пересчете на 2 человек)
В круг проезжаем до 8000 тыс. км

Поэтому крайне важна надежность и ремонтопригодность автомобиля...