О перспективах LADA Vesta и LADA Xray рассказали гости программы «Обозреватель»

[svett]

Темой программы «Обозреватель», выходящей в эфир на ВАЗ-ТВ, стало положение дел на АВТОВАЗе в условиях кризиса. Гостями передачи стали президент АТОВАЗа Бу Андерссон, председатель профсоюзной организации АВТОВАЗа Сергей Зайцев и представители дилерской сети LADA. В ходе беседы были затронуты темы, касающиеся подготовки производства к выпуску новых моделей: Лада Веста и Лада Икс-Рей, перспективах LADA Vesta и LADA Xray на российском рынке.

Официальный Лада Клуб публикует видеозапись программы «Обозреватель» с участием представителей АВТОВАЗа и дилерской ети LADA.

https://www.youtube.com/watch?v=pI9PPJeFE1I

[CATYPH202]

-На 16:26 переводчик сказал "... / Весту и Икс-рэй / запустим своевременно и с должным качеством." - а ведь Бу ещё и сказал "... и по правильной цене". - и это обнадёживает...

[Ecvi]

Сообщение от CATYPH202

-На 16:26 переводчик сказал "... / Весту и Икс-рэй / запустим своевременно и с должным качеством." - а ведь Бу ещё и сказал "... и по правильной цене". - и это обнадёживает...

Ну если, правильная цена это, 425-446 тысяч рублей, то я согласен. Так- как, новый Сайбер в России не нужен.

[Geram]

Сообщение от Ecvi

Ну если, правильная цена это, 425-446 тысяч рублей, то я согласен. Так- как, новый Сайбер в России не нужен.

вы цены на иные лады видели в средних комплектациях?
седня прочел что в х-рее (от груненкова) в минималке будет абс, ебд, курсовая, мультимедиа. кондера не будет
полагаю в весте примерно также
И вы это ставите дешевле калины?

[CATYPH202]

-Что там будет в минималке-середине-максималке и почём, через пол-года - год после начала производства, покажет рынок, а не уважаемый Груненков. И речь шла о Весте, а не о более дорогом Икс-Рэе. Цены Калин сейчас тоже завышены, кстати. Бу может, конечно, лапшу вешать про "хорошо когда нет равнодушных и Ладу и любят и ненавидят", но в реальности, лояльность к марке Лады с каждым проданным Поло-Рио-Логаном падает, при столь незначительной ценовой разнице. ВАЗ пока идёт под откос, и им не надо "Продолжать движение", а нужно, с Вестой, переломить эту тенденцию. Именно тем, что будут годовые очереди за большой, современной, пусть и простой машиной. По НИЗКОЙ цене. Так захватило рынок Рено с Логаном, а сейчас "демпингует" Хюндай-Киа с Солярисом и Рио. Если ЯВНОЙ выгоды наш покупатель не увидит, будет как с "вроде бы выгодным" Фиатами и Ситроэнами, или с ВАЗ-2110 (в 1996-2000 гг)... - никак.

[Злой Атмосферник]

Сообщение от CATYPH202

-Что там будет в минималке-середине-максималке и почём, через пол-года - год после начала производства, покажет рынок, а не уважаемый Груненков. И речь шла о Весте, а не о более дорогом Икс-Рэе. Цены Калин сейчас тоже завышены, кстати. Бу может, конечно, лапшу вешать про "хорошо когда нет равнодушных и Ладу и любят и ненавидят", но в реальности, лояльность к марке Лады с каждым проданным Поло-Рио-Логаном падает, при столь незначительной ценовой разнице. ВАЗ пока идёт под откос, и им не надо "Продолжать движение", а нужно, с Вестой, переломить эту тенденцию. Именно тем, что будут годовые очереди за большой, современной, пусть и простой машиной. По НИЗКОЙ цене. Так захватило рынок Рено с Логаном, а сейчас "демпингует" Хюндай-Киа с Солярисом и Рио. Если ЯВНОЙ выгоды наш покупатель не увидит, будет как с "вроде бы выгодным" Фиатами и Ситроэнами, или с ВАЗ-2110 (в 1996-2000 гг)... - никак.

есть любители. они не когда не купят ино просто из идеологических соображений)но таких все меньше и меньше( они еще очень 21213 любят))
лично у меня отпало желание покупать весту