LADA Ижевск увеличил выпуск автомобилей Vesta

[svett]

В первом квартале 2019 года на мощностях ижевской производственной площадки АВТОВАЗа – заводе LADA Ижевск – объем выпуска автомобилей семейства Лада Веста вырос на 10%. Об этом сообщается на сайте Министерства промышленности и торговли Удмуртии.

По итогам первого квартала 2019 года на ижевском автозаводе, как отмечает Минпромторг Удмуртии, было собрано свыше 32 тысяч легковых автомобилей. Это на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время на предприятии LADA Ижевск выпускают исключительно автомобили из семейства LADA Vesta. Данное семейство сейчас включает такие модификации: седаны LADA Vesta и LADA Vesta Cross, а также универсалы LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Спортивная версия Весты выпускается на предприятии LADA Sport, а метановая Веста – на предприятии «АТС Авто».

Официальный Лада Клуб ранее сообщал, что в первом квартале LADA Vesta в рейтинге российских бестселлеров заняла второе место. В этот период продажи модели составили 27 888 единиц, что на 15% выше, чем в первом квартале 2018 года.

[Эркюль]

Отличная новость!

[kindel]

Нам то что от этого?

[vliv]

Нам то что от этого?

Должна быть радость,что успели затариться до штурмовщины и выполнения плана любой ценой!

[uuxyyz]

Да уж, штурмовщина только в путь... четвертый месяц машину заказанную ждем, ну как при Брежневе, уже наверно и талоны раздавать... под госпрограммы типа семейный автомобиль работали.

[white]

Сообщение от vliv

Должна быть радость,что успели затариться до штурмовщины и выполнения плана любой ценой!

Вы написали фигню, лишь бы написать
Мощность Лада-Ижевск 200 тыс.
Ниссаны и Гранты с конвеера сняты.
Сколько там получается чисто Вест в год, если в статье приведена цифра за первый квартал?

[vliv]

Вы написали фигню, лишь бы написать

Зачем умничать,если вы и сами грешны этой фигнёй,например про запорожский завод?Ну и смайлик я прикрепил не зря,подчёркивая всю "серьёзность" написанного

[ВОЛК]

Сегодня было опубликовано сообщение, что распродаётся всё оборудование ЗАЗ

[white]

Поживём - увидим Это про украинские Весты. По крайней мере они ужЕ были сертифицированы по местным "европейским" правилам.

Возвращаясь к штурмовщине:..
Неверно думать, что если прадеды, деды и отцы гнали брак, то современнику следует следовать их традиции. Чтобы они в гробах не перевернулись.
В альянсе есть такая фирма - Инфинити. Она родоначальник Zero defect value. Первоначально идею безбрачия встретили скептически, но подсчитав материальные потери на разбраковку, устранение дефектов в заводских условиях и по гарантии у покупателя, удостоверились, что надо сразу собирать качественно и в условиях конвеера.
Чтобы получился товарный продукт, в нашем случае это автомобиль, он проходит огромное множество операций. Они формализованы. Это другая производственно-технологическая культура, в корне отличающаяся от порядков в пром-артели "Тушите свет".
Правил много, но основных три:
1. Не принимай брак от предыдущей операции
2. Сам не делай брак.
3. Не передавай брак на последующую операцию.
Система работает. Сначала её распространили на Рено, затем на весь альянс.
Система отвязала качество от количества выпущенных авто. Именно этими ограничениями.
Я знаю пример, когда автомобильное производство делает даже чуть больше своей расчётной производственной мощности, но жалоб на ухудшение качества нет, это завод Хёнде Мотор в Питере.