|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.03.2015, 21:20 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 28.09.2014
Адрес: 12RUS
Автомобиль: Иж Веста Комфорт+Оптима
Возраст: 35
Сообщений: 310
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
С чего там будет что-то другое с валами? 21176 тоже на базе того же блока только с другой поршневой и ГБЦ... |
|
15.03.2015, 21:36 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
__________________
20\4 |
|
15.03.2015, 21:41 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 28.09.2014
Адрес: 12RUS
Автомобиль: Иж Веста Комфорт+Оптима
Возраст: 35
Сообщений: 310
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
Это обычный 21126-7 блок. Такой он и будет. |
|
15.03.2015, 21:50 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
та при чем тут блок 126-7? =))) разницы то нет, суть в том, что нужно сделать! нужно то всего навсего - сам пристовной вал в коробку с подшипником крепящимся на (отмеченные выше) 4ре бота в блок и короткий вал левый=))
__________________
20\4 |
15.03.2015, 16:33 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
Если кто меня не понял вот фото
Все внимание на длину приводов, именно передних колес. 7acc33u-960.jpgatc.jpgtrans.jpg ОНИ ОДНОЙ ДЛИННЫ! Вопрос возник не спроста! это как ни как на управляемость влияет!
__________________
20\4 Последний раз редактировалось LLlukaka; 15.03.2015 в 19:11. |
15.03.2015, 17:59 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: 59 регион
Автомобиль: разные
Сообщений: 134
|
Re: Механика, робот или автомат?
это компановка какого авто приведена на фото?
Помню как на 2110 при интенсивном разгоне, с поднятием морды, уводило вправо - обусловлено разной длиной валов, а точнее изменяющимся углом приложения усилия. На мегане увода нет, поскольку правый привод составной (см. фото), и та часть привода которая изменяет угол наклона равной длины с левым приводом. Имхо на двигателях ВАЗ привода оставят разной длины - значит увод вправо останется. На моторе альянса такой проблемы небудет. |
15.03.2015, 18:44 | #7 | ||||
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
__________________
20\4 |
||||
15.03.2015, 19:04 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
Решение то есть =)
cf81da2e415ef1ab9e2592000bf482ad.jpgpromopora_1.jpg Да И! Крепления на блоке уже предусмотрены к стати =)
__________________
20\4 |
15.03.2015, 19:29 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: 59 регион
Автомобиль: разные
Сообщений: 134
|
Re: Механика, робот или автомат?
проблема не в КПП.
Та часть правого привода что выходит из КПП крепится к двигателю, т.е. какая КПП будет безразницы (другой вопрос - как коробку рено приладить к двигателю ВАЗ). во! значит решить проблему можно и на ВАЗовских моторах. |
15.03.2015, 19:58 | #10 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.11.2014
Адрес: Тюмень
Автомобиль: ВАЗ 2110 1.5 2004г.в.
Возраст: 37
Сообщений: 264
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
__________________
20\4 |
|
Метки |
лада веста |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|