Летом заводится с повышенными оборотами

[vitus]

Всем привет. Веста 1.6 куплена зимой, сейчас 4000 км пробега. Выявилась такая проблема:
Сейчас, когда ее заводишь утром (то есть машина еще холодная), обороты сразу набираются около 1400-1500. Держатся около 30-40 секунд, потом резко падают до 900. Если в течение дня (на улице жарко и машина горячая) где нибудь остановился на минут 10-20, так же заводится с повышенными оборотами.
Зимой такой проблемы не было. Даже в мороз машина прогревалась на 1100-1200 и плавно, по мере прогрева снижала обороты.
У меня такое было на гранте, но очень редко в сильную жару.
Здесь каждый день и даже не в жару.
В сервисе пытаются убедить, что это норма и машина прогревается.
У кого так есть?

[водитель]

Не ищи проблем на ровном месте.

[leopold]

это норма и машина прогревается.

Все двигатели внутреннего сгорания на холодную (летние +20 - +30 для двигателя это холодно) заводятся на обогащённой смеси и повышенных оборотах. Будь то карбюраторный двигатель (нужно вытянуть подсос), или двигатель бензопилы - мотокосы (прикрывается воздушная заслонка и курок газа фиксируется в среднем положении), или двигатель мопеда (на импортных есть специальный электромагнитный клапан, обогащающий смесь). Чем двигатель твоей весты другой? Или он законам физики не должен подчиняться?

[VST]

Сообщение от leopold

Все двигатели внутреннего сгорания на холодную (летние +20 - +30 для двигателя это холодно) заводятся на обогащённой смеси и повышенных оборотах. Будь то карбюраторный двигатель (нужно вытянуть подсос), или двигатель бензопилы - мотокосы (прикрывается воздушная заслонка и курок газа фиксируется в среднем положении), или двигатель мопеда (на импортных есть специальный электромагнитный клапан, обогащающий смесь). Чем двигатель твоей весты другой? Или он законам физики не должен подчиняться?

Это глобальная теория о принципах,сразу возникает вопрос-почему зимой прогревочные обороты выше 1000 не поднимаются?Вот ответ со слов знающих людей с образованием-этот алгоритм заложен програмно,зависит от температуры охлаждающей жидкости и предназначен для корректного прогрева катализатора,и естественно самого движка.Возможно участие ещё каких датчиков-это я не знаю

[vitus]

Сообщение от водитель

Не ищи проблем на ровном месте.

Пока машина на гарантии , проблемы надо искать и устранять

Я так понял, у тебя тоже Веста летом, когда заводишь, поднимает обороты до 1500 и через секунд 30 резко снижает до 900?

[Дмитрий_Воронеж]

И у меня так - вообще похер! В итоге, обороты всё равно падают до холостых.

[Andrey96]

Сообщение от vitus

Всем привет. Веста 1.6 куплена зимой, сейчас 4000 км пробега. Выявилась такая проблема:
Сейчас, когда ее заводишь утром (то есть машина еще холодная), обороты сразу набираются около 1400-1500. Держатся около 30-40 секунд, потом резко падают до 900. Если в течение дня (на улице жарко и машина горячая) где нибудь остановился на минут 10-20, так же заводится с повышенными оборотами.
Зимой такой проблемы не было. Даже в мороз машина прогревалась на 1100-1200 и плавно, по мере прогрева снижала обороты.
У меня такое было на гранте, но очень редко в сильную жару.
Здесь каждый день и даже не в жару.
В сервисе пытаются убедить, что это норма и машина прогревается.
У кого так есть?

Нормально это. АвтоВАЗ объясняет , для быстрого прогрева катализатора.

[водитель]

Сообщение от vitus

Пока машина на гарантии , проблемы надо искать и устранять

Тогда отправляйся к дилеру и выноси ему мозг, он хоть деньги за это получает. За бесплатно можно только поржать над такими проблемами и их авторами.

[leopold]

Сегодня днём на работе завёл машину и двигатель сразу на 900 об. завёлся, как будто уже прогрет. Странно, обычно всегда слегка за тыщу бывает.

[vitus]

Сообщение от водитель

Тогда отправляйся к дилеру и выноси ему мозг, он хоть деньги за это получает. За бесплатно можно только поржать над такими проблемами и их авторами.

Дружище, ты менингитом в детстве не болел?