Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2017, 19:03   #1494
Rus
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW
Сообщений: 153
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
как всё у тебя просто в моторе много есть чего для расхода масла и всё это основное, кольца это одно из цепочки. Может везде по чуть, чуть и в итоге получится много, поэтому при сборке надо внимательно смотреть не только на кольца.
Ну..., подъедать может только через маслосъёмные колпачки, либо поршневая. Больше есть нечему.)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
а как вы хотели? что бы все кинулись разбирать гарантийные моторы что бы убедиться))) опять же поршневые одинаковые с 1.6 ..а на них масложор редкость..ну грамм 100 на 1000.. так что все в комплексе голова..поршневая..
Конечно гарантийный мотор самому разбирать смысла нет. Но если напрягает расход и официл сам ищет причину, почему не поприсутствовать и подсказать где искать.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
1.8 по определению должен больше 1.6 масла потреблять.Больше ход поршня больше масла остается на стенках цилиндра,больше расход.Масло по любому в хонинге остается пока поршня не притрутся как следует. 100-150 мл на тысячу считаю что для него норма после обкатки тысяч в 15.
Поршни как токовые не притираются и не могут изменить расход масла. Кольца на поршнях, это другой разговор..., но кольца изготовлены из износостойкого материала и ждать пока они притрутся придётся очень долго, что по сути бесполезно.

Вердикт очень простой, забить и доливать масло либо перебирать.)

Добавлено через 2 минуты
Но найти хорошие кольца тоже под вопросом.))) Хотя... .

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LegioMortis Посмотреть сообщение
))Да нормальный двигатель вообще есть масло не должен в таких кол-вах.
Палец вверх.

Добавлено через 4 минуты
В целом производители автомобилей давно спелись, в том числе и производителями масел. Поэтому они просто делают общее дело. Излишний расход масла на износ и мощность особо не влияют, поэтому платит потребитель.))))))

Добавлено через 4 минуты
Была у меня ОКАёта когда то давно. Масло зик 10w40 полусинтетик. От замены до замены уровень был мёртвый, пробежала 210 000 и была успешно продана. В отличном техническом состоянии. Ездил на ней много по трассе, 120-140 км/ч. Нужно было много мотаться, а расход топлива 3,5 л. Ну разве не прелесть.)))

Добавлено через 14 минут
К стати расскажу как выбирал машинку при покупке. Была зима, около -30 по Цельсию, попросил завести несколько автомобилей. Выбрал тот у которого мотор работал мягко и без лишнего шума на холодную. В итоге не прогадал.
Rus вне форума