Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2019, 20:17   #2899
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Afterburner Посмотреть сообщение
При таком разгоне часовой расход 22 литра в час, хочется опустить порог до 40% и при любом умеренном нажатии на педаль лить топливо в трубу?
Это легко сделать.
А какая проблема сильнее нажать на педаль тогда, когда это надо?
Вообще не понял о чём вы..

Добавлено через 33 секунды
Цитата:
хочется опустить порог до 40% и при любом умеренном нажатии на педаль лить топливо в трубу?
Кому? Вам? Мне - нет.

Добавлено через 33 секунды
Цитата:
при любом умеренном нажатии на педаль лить топливо в трубу
Вопрос не только в топливе в трубе - в здоровье ката, лямбд и т.д.

Добавлено через 17 секунд
Цитата:
А какая проблема сильнее нажать на педаль тогда, когда это надо?
У меня нет таких проблем.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
хочется опустить порог до 40%
Так сделано у Паулюса, что я хочу всем донести, чтобы люди понимали последствия. Даже на 60 км/час 4-я передача на этой прошивке будет режим мощностного обогащения (без обратной связи по ДК1) и никаких топливных коррекций. Хоть ослиную мочу лейте - ЭБУ наплевать.
Pol вне форума