Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Сообщение от imax
Так никто сотку за полтора года ещё не накатал на варике, наверное ) Да и смысл сравнивать "экономию" - мкп будет дешевле по любому. Хочешь экономить - дёргай палку. Не хочешь дёргать - плати )
|
Заметь про комфорт ни где я и не говорил, это вроде и так ясно две педали комфортнее.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от tsu
Это зависит таки от условий эксплуатации. И от годового пробега в частности. Если пробег 10тыр в год, то продав автомобиль через четыре 4-5 лет, содержание автомата обойдется аж в 0 рублей. Огромная сумма по нынешним временам, да)
Если перемещаться по городу как овощ (для чего и предназначена гранта-веста), то никакого обслуживания эта Жатка не требует.
зы
Автомат Жатка на Гранте с 13 года под наблюдением. Он просто работает. Условия эксплуатации - щадящие. Без стритрейсинга и штурма сугробов.
|
Вот отсюда и вывод 10000 в год и как овощ, я также тельнягу парву и буду кричать варик самая крутая трансмиссия)) и не таская прицепа мзса вообще 🔥
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МГК
Кому вы пытаетесь это объяснить )))
|
Ну как же без подпердыша Клаусса
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kosh477
А зачем сравнивать АКПП и МКПП, если это 2 разные вещи? Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже. Но зато комфортная езда без проблем.
|
Хороший вывод дороже и без проблем
Добавлено через 3 минуты
Проблема заложена в цене? А я и думаю, что Клаусс пукан свой разрывает в другой ветке, но ни как не избавиться от 1.6 на палке.
Добавлено через 47 секунд
Как всегда много текста и как всегда бестолкового))) от Вас.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
|