Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Ладовоз]

Сообщение от imax

Так никто сотку за полтора года ещё не накатал на варике, наверное ) Да и смысл сравнивать "экономию" - мкп будет дешевле по любому. Хочешь экономить - дёргай палку. Не хочешь дёргать - плати )

Заметь про комфорт ни где я и не говорил, это вроде и так ясно две педали комфортнее.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tsu

Это зависит таки от условий эксплуатации. И от годового пробега в частности. Если пробег 10тыр в год, то продав автомобиль через четыре 4-5 лет, содержание автомата обойдется аж в 0 рублей. Огромная сумма по нынешним временам, да)
Если перемещаться по городу как овощ (для чего и предназначена гранта-веста), то никакого обслуживания эта Жатка не требует.

зы
Автомат Жатка на Гранте с 13 года под наблюдением. Он просто работает. Условия эксплуатации - щадящие. Без стритрейсинга и штурма сугробов.

Вот отсюда и вывод 10000 в год и как овощ, я также тельнягу парву и буду кричать варик самая крутая трансмиссия)) и не таская прицепа мзса вообще 🔥

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

Кому вы пытаетесь это объяснить )))

Ну как же без подпердыша Клаусса

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

А зачем сравнивать АКПП и МКПП, если это 2 разные вещи? Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже. Но зато комфортная езда без проблем.

Хороший вывод дороже и без проблем

Добавлено через 3 минуты
Проблема заложена в цене? А я и думаю, что Клаусс пукан свой разрывает в другой ветке, но ни как не избавиться от 1.6 на палке.

Добавлено через 47 секунд
Как всегда много текста и как всегда бестолкового))) от Вас.